ТРИВИАЛЬНЫЙ ВОПРОС!!! но ответьте пожалуйста!!

KOSTICH · Сообщение **KOSTICH** » 13 окт 2007, 09:18

если я не очень часто бываю на бездорожье немного даже желею машину если бываю на нём то на что канкретно мне стоит обратить из силовых узлов моей машины..

Я хочу отделаться малобюджетным тюнингом под оффроад!!

посоветуйте пожалуста!!

заранее благодарен!!!

Сообщение **drcham** » 13 окт 2007, 09:55

ТОгда в первую очередь на голову ( т.е. на аккуратность вождения ).
Паджеро в стандарте достаточно неплохо защищен и для съезда с асфальта нечасто ничего дорабатывать не надо иначе кончится монстром.
Обязательно иметь трос, шаклы, лопату. Исправные буксирныее проушины на авто.

Потом если это оффроуд в виде рыбалки ( раз, два в месяц ) есть смысл купить АТшку.

Если сревнования то GPS, хайджек и МТ резину.

Если залипшая глиной колея до дачи - смотреть по месту.

В любом случае первые четыре строчки иметь обязательно.
Все вышесказанное сугобо моё личное мнение.

KOSTICH · Сообщение **KOSTICH** » 13 окт 2007, 10:18

блин стоко терминов...
АТшку

МТ резину.

шаклы

я гоняю на нём нормально по асфальту как на спорт каре с заносом в повороты, кручусь на месте ,разворот на ручнике, ну и ваще стрелку до 175 клал..

Verner · Сообщение **Verner** » 13 окт 2007, 11:49

33" М/Т влезут без лифта.

Filth4x4 писал(а):я гоняю на нём нормально по асфальту как на спорт каре с заносом в повороты, кручусь на месте ,разворот на ручнике, ну и ваще стрелку до 175 клал..

Но так ездить уже не получится

А/Т резина
http://4x4typ.ru/market/product.php?id=tb2058
М/Т резина
http://4x4typ.ru/market/product.php?id=tb2013

demon120 · Сообщение **demon120** » 13 окт 2007, 12:32

такая езда на асфальте, дорого в ремонте обходится

Голубев

Filth4x4 писал(а): гоняю на нём нормально по асфальту как на спорт каре с заносом в повороты, кручусь на месте ,разворот на ручнике, ну и ваще стрелку до 175 клал..

Oleggs · Сообщение **Oleggs** » 14 окт 2007, 17:44

Дима555 снова с нами, встречаем

Vo-ha · Сообщение **Vo-ha** » 14 окт 2007, 18:37

Хорош ярлыки навешивать, вполне нормальный вопрос. Я став обладателем паджеро, поначалу ни один из этих трёх терминов не знал.

Oleggs писал(а):Дима555 снова с нами, встречаем

Олег! А ты давно стал отличать хай-джек от хай-лифта?

Все мы когда-то с этого начинали.

Терпенье и поиск - лучшии помошники!

дядя Паша

А еще есть такие термины как, винчевка, стравиться и в разрез

Oleggs · Сообщение **Oleggs** » 14 окт 2007, 19:40

Я не про это. Я и не отличаю

Инженер писал(а):хай-джек от хай-лифта

. Кстати серьезно. А

дядя Паша писал(а):винчевка, стравиться и в разрез

это вообще...темный лес.
Я про это:

Filth4x4 писал(а):я гоняю на нём нормально по асфальту как на спорт каре с заносом в повороты, кручусь на месте ,разворот на ручнике, ну и ваще стрелку до 175 клал

дядя Паша

ну и ваще стрелку до 175 клал...Это сказки сынок

даже при попутном ветре сказки... если это не сказки рекомендую срочно продавать

Oleggs · Сообщение **Oleggs** » 14 окт 2007, 19:54

Епрст, доперло. хайлифт это производитель хайджека или наоборот...

Umka · Сообщение **Umka** » 14 окт 2007, 20:17

Бугага
вообще-то он Hi-lift Jack

LIK · Сообщение **LIK** » 14 окт 2007, 20:48

дядя Паша

Ну насчет 175 км/ч - не могу говорить, но 172 км/ч по ГПСу на СПОРТе (двигатель 6G72, резина - шоссейка 255/75R16) в течении минут, наверное, трех, на абсолютно ровной дороге - это реальность.
Но, блин, страшноооо!

Oleggs · Сообщение **Oleggs** » 14 окт 2007, 20:53

Вань, ну ты хоть подпись читай[
quote="2.8 td /4M40 /exeed

LIK · Сообщение **LIK** » 14 окт 2007, 21:01

Oleggs

Ну упс

!
Хотя хрен знает.., мож он у него какой-нибудь супер-пупер-трижды-турбированный!

LIK писал(а):Oleggs

Ну упс !
Хотя хрен знает.., мож он у него какой-нибудь супер-пупер-трижды-турбированный!

Турбина на каждое колесо!

wersa · Сообщение **wersa** » 15 окт 2007, 00:38

LIK писал(а):Oleggs

Ну упс !
Хотя хрен знает.., мож он у него какой-нибудь супер-пупер-трижды-турбированный!

Мы тебя это не простим, как же можно ковш на капоте не заметить!!! Закидаю твою машину грязными носками на следующей покатухе )))

4М40 до 175 разогнать ой как тяжело, а если разогнался, то двигателю скоро вагина приснится. Причем человек сначала его будет пытацца откапиталить, а потом заменит на контрактник ((( а отсуда 5-7000 баксов попадосу. Хорошая машина, но из за стритрейсеров их все меньше и меньше в живом состоянии

ТОВАРИЩИ СТРИТРЕЙСЕРЫ, покупайте 3500 паджериков, оставьте 2800 для бездорожья!

KOSTICH · Сообщение **KOSTICH** » 15 окт 2007, 07:55

wersa
дядя Паша
LIK

Я вам один умный вещь скажу тока вы не обижайтесь... 8)

Я по ЖПСУ не смотрел и не засикивал какая там у меня реальная скорость потому что у меня его нет а второе то что я Всего лишь смотрел на спидометр то что там было я про это говорил а то что у него погрешность в скорости эт я знаю...

НА скорости 175 км на тахометре гдето 3.800 об\мин
не так уэ тяжело он набирал эту скорость ВОТ то что страшно это ФАКТ особенно если окно откроешь...
Я не буду спорить с профессионалами!!! но скажу одно!! я на своём"Паджервагене" очинь многих 2.0 Литровых седанчиков делаю!!.
А когда он только пришёл я по шоссе с прадиком 3.4 литровым (БЕНЗИН!) тосканулся скажу одно я его натянул
таких подвигов у меня не много ... Но есть

Раз в 5-6 тыс масло меняю...
А что на счёт гонок то и бездорожье я не забываю не суровое правда...Кто из алматы тот помнит прошлой зимой на сАЙРАНЕ Я ПОД ЛЁД УШУРШАЛ сам конечно не выехал МОСТ упёрся..
Но обидно правда что меня Форик Выдернул

Вощем не машина а сказка!!! Плюну в глаз любому кто скажет что это не так!!!!