Pajero 4x4 Off-Road Club

Собрался произвести САБЖ соими руками т.к. деньги сторгованые при покупке авто уже потрачены на таковое 8) , по пречине наступления холодов и того что отопитель отказывается подавать признаки жизни. Симптомы следующие: включение происходит (загорается кнопка на панеле отопителя и на консоле между сидениями) но вентилятор не работает ни на одной скорости (читал камасутру там написано что это важно ) рычажок ходит туго (думаю с тросиком или что там все в порядке.
Хотелось бы спросить совета у мудрых (т.к. поиск по форому результата не дал) алгоритм действий по выявлению и уничтожению неисправности. Хотелось бы пойти по пути наименьшего сопротивления. Сам пока только проверил пердохранитель под рулем (резисторов про которые написано в камасутре не нашел).
Жду с нетерпением ответа, а пока постараюсь понять что это за патрубок валяется у меня в багожнике (в книжке похожий жил возле заднего отопителя )

Руслан писал(а): рычажок ходит туго (думаю с тросиком или что там все в порядке.

Какой рычажок? Перед задними сидениями? Там все электрическое. В крайнем случае у меня

Чтобы добраться до заднего отопителя нужно сложить заднее сидение и снять крышку отопителя ( 6-7 болтов М6 под крестовой шлиц). Болты обычно приржавевшие - я, например использовал маленькие тисочки. После снятия крышки проверь, подается напяжение на моторчик или нет. Если нет возможны варианты... Один из них сгоревший резистор. Он там с большой мощностью рассеяния, керамический. Если цел - смотрим проводку дальше.
У меня, напимер, сгорел моторчик вентилятора. На рыбалке вез дрова и маааааленькая щепочка провалилась сквозь защитную сетку и заклинила крыльчатку. В результате моторчик сгорел. А лампочки на выключателях загораются и со снятым моторчиком.

Владислав писал(а):

Руслан писал(а): рычажок ходит туго (думаю с тросиком или что там все в порядке.

Какой рычажок? Перед задними сидениями? Там все электрическое. В крайнем случае у меня

Именно он, а камасутре вроде написано что-то про тросик... искюзми, книга дома (вечером перечитаю)

то Алексей(xanthus)
Значит при таких симптомах (когда лампочки как надо включаюся) сразу соваться в отопитель , понял.
Спасибо за совет, по результатам отпишусь 8)

Была аналогичная фигня недавно. Добрался до моторчика (под задней сидушкой все сухо, никакой ржавчины нет и в помине, болты открутились на раз). Вытащил его, прокрутил рукой, поставил на место, подключил и .... все заработало. То ли просто моторчик закис, то ли с контактом были проблемы, но с тех пор все работает.
Делов на полчаса на все-про все.

Добрался до сервиса (руки в связи с похолоданием и отсутсвием теплого гаража отказались делать сами ), а тут и ТО с заменой маслов нуна делать (2000 км. откатал на своей машине, но с чужим маслом и ремнями, опять таки колодки и 2 диска и всяческие сальники): вердикт - смерть моторчика! Под заказ 250 грин. в наличие в рольфе ~500 грин. Прикольно... срипя сердцем попросил примаслать ченить похожее (по хенде у них небыло баз). Завтра приеду забирать мафын посмотрю...

Если сервисмены что-то примастрячат, то отпиши, плиз, что именно. А то я вторую зиму буду без заднего отопителя Руки не доходят что - то смастерить ( да и времени особого нет)

250 баксов за ср-й моторчик??? Ни фига себе. И что в нем может умереть? Обмотка? Или просто закис? Я думаю, рукастый электрик переберет его за бутылку водки (или уж б/у найти)