Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите,стоит ли эксперементировать с такой штукой,как HiGear металлогерметик для ремонта блоков,головок и т.п.Уходит антифриз,голову сломал в поисках куда эта зелень пропадает.Двиг после капиталки.Перепробывал все что обсуждалось на форуме-безперспективняк полный.Надеюсь на дельные советы.
P.S.Я ХОТЕЛ БОЛШУЮ МАШИНУ-Я ЕЕ ПОЛУЧИЛ

если пробоина в цилиндр - металлогерметик не поможет, он поможет если вытекает наружу. По описанию к нему написано что нужно выкручивать свечу на пробитом цилиндре, но может и не один пробит, как точно узнать?

В циллиндр исключено,(не парит,не пузырит,масло в норме).Вот слабый запах антифриза в салоне присутствует,и стекло слегонца затягивает.

пожоже на течь антифриза в салон....может печка или патрубки печки... потеет при пападаниии антифриза на радиатор тоесть при испарении данной ож...

Надо искать до победного! Я искал долго, в 3 автосервисах Уходило временами. Окзалось все очень смешно - смотрю лужа антифриа под бензобаком Патрубок задней печки - про нее все забыли - всего 2 т.р., замена 9 т.р. и 7 часов работы.

illogical писал(а):Патрубок задней печки

да откуда в коротышах две печки ...да еще и в европе...
я не разу не видел .....

Если еще не нашол...то можно посмотреть под впускным колектором
трубки .....может при зборке забыли герметиком помазать соединение... они там типа папа мама с уплотнительным кольцом внутри... и на блоке испаряется....

Про течь задней печки можно забыть,у меня ее попросту нет.А вот переднюю печку перебрали две недели назад.Сначала грешили на ее радиатор,но он оказался новый(хотя давлением на всяк случай проверили-дыр нет).И коллектор снимали,обратно все посадили на дорогущий герметик.И даже до трубки добрались,которая в помпу вонзается(папа-мама),она тоже живая и кольцо новое.Во время сборки все было посаженно на тот же офигенный герметик.Вобщем мистика да и только.Чувствую так и придется ездить с расходом 17л. бензина+2л.тосола на 100 км.

Блин это не дело....внимательно посмотри под паналью на настил..
потение окон говорит об попадании ож внутрь машины ...сними центральную консоль где магнитолла ....посмотри еще раз все внимательно.... 2л на 100 км это много....

Пол сухой.Я ковролин содрал,хотел шумку делать.Под консолью тоже сухо,смотрел.Есть вариант,что течь не очень большая,и поэтому на пол не успевает попасть(испаряется на радиаторе печки).В выходные консоль опять снять хочу.Буду досконально печку изучать.

А вот еще!!!В довершение ко всему,я еще и жидкость заливал,которая якобы должна была покрасить место течи.Так вот хоть бы где пятнышко вылезло:(((

Только не лей всяких герметиков...
я у себя раз налил потом пришлось печьку шамполить...

Вот на герметике то написано,что он активируется только при попадани в другую среду(воздух),и вроде как забивать радиатор не должен.Хотя мнений на этот счет море.
Буду искать.Как новое чтонить найду,отпишусь.Спасибо.

sotnya-nsk писал(а):Вот на герметике то написано,что он активируется только при попадани в другую среду(воздух),и вроде как забивать радиатор не должен.Хотя мнений на этот счет море.
Буду искать.Как новое чтонить найду,отпишусь.Спасибо.

Не лей ни каких герметиков, замучают перегревы.

проверь крышку радиатора, может там клапану сполхело и на горячую он антифриз через расширительный бачек выбрасывает

Смотри трубки которые выходят из салона к двиглу.

Смотри трубки которые выходят из салона к двиглу.

Крышка новая.Возле расширительного сухо,даже разводов нет.Вот вчера проехал гдето в районе 100км.В течении поездки раз пять уровень проверял-больше половины расширительного.Утром выхожу,в бачке ноль и в радиаторе не хватает грамм 200.Опять долил все до уровня,завел,сразу же понесло антифризом в салон.И лобовик стал запотевать,но только по центру консоли.А кстати,запах антифриза в салоне,только тогда,когда забор поставлен с улицы.И везде все сухо,не единого намека,ни одной капли.
P.S.Патрубки отопителя тоже в норме.

ну тогда это у тебя антифризные мыши живут ..пока машина стоит они его хавают..как только ты приходиш они прячутся по норам

Ну так должна же на этих мышей управа быть