Pajero 4x4 Off-Road Club

ВЫЯВИЛ ЛЮФТ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС ВПРАВО-ЛЕВО ВЕРХ НИЗ ВЕРОЯТНО СТЁРСЯ ПОДШИПНИК
ВОПРОС ЕГО МЕНЯТЬ ИЛИ МОЖНО ЗАКРУТИТЬ ПОГЛУБЖЕ?

Что за машин?

МОНТЕРО СПОРТ 2001 3.0 АКПП XL

xnikolai писал(а):ВОПРОС ЕГО МЕНЯТЬ ИЛИ МОЖНО ЗАКРУТИТЬ ПОГЛУБЖЕ?

Для начала, отрегулировать. Не поможет, люфт появится вновь, менять.........

А КТО РЕГУЛИРОВАЛ КАК ? СПЕЦИАЛЬНЫЙ КЛЮЧ И НАСКОЛЬКО ЗАТЯГИВАТЬ САМ ЕЩЁ НЕ РАЗБИРАЛ

xnikolai писал(а):А КТО РЕГУЛИРОВАЛ КАК ? СПЕЦИАЛЬНЫЙ КЛЮЧ И НАСКОЛЬКО ЗАТЯГИВАТЬ САМ ЕЩЁ НЕ РАЗБИРАЛ

Поиском пройдись.
Тут где то эскиз ключа есть.
Я себе сделал по нему и все ОК!
Затягиваю так: сначала с воротком со всей дури. Потом ослабляю и руками затягиваю, без воротка. У меня ключ на конце трубы диаметром сантиметров 10...15 так что удобно.
Сурьезная экономия получается. И денег и времени. В гараже на эту операцию я трачу на минут 30 от силы. В автосервисе провозились часа 1,5( чё они там делали я не знаю).
Ну и денег с меня слупили 600 рублей. Их затяжки не хватило на 10 т.км. пришлось подтягивать. Уже самостоятельно изготовленным за 200 рублей, ключем.

sokol писал(а): Затягиваю так: сначала с воротком со всей дури. Потом ослабляю и руками затягиваю, без воротка.

А что такое динамометрический ключ ты поди никогда не слышал?

Николай писал(а):

sokol писал(а): Затягиваю так: сначала с воротком со всей дури. Потом ослабляю и руками затягиваю, без воротка.

А что такое динамометрический ключ ты поди никогда не слышал?

Что то вспомнилось как технари вертолетчики новичков подкалывают,: просят принести ключ на 10, ну новичек бегает ищет и приносит, а ему говорят, не тот а вон тот, на 10 человек, которым гайку крепления основного винта прикручивают

xnikolai писал(а):А КТО РЕГУЛИРОВАЛ КАК ? СПЕЦИАЛЬНЫЙ КЛЮЧ И НАСКОЛЬКО ЗАТЯГИВАТЬ САМ ЕЩЁ НЕ РАЗБИРАЛ

http://www.pajero4x4.ru/rs/
Правда я не уверен, что это Pajero/Montero Sport.

да что для П2, что для ПС - технология одинаковая.

Николай писал(а):да что для П2, что для ПС - технология одинаковая.

То, что технология одинаковая я согласен, а вот, что ключ подойдет (именно им интересовались) - не уверен. Пусть "гуру" уточнят, если знают.

volgstal писал(а):

Николай писал(а):да что для П2, что для ПС - технология одинаковая.

То, что технология одинаковая я согласен, а вот, что ключ подойдет (именно им интересовались) - не уверен. Пусть "гуру" уточнят, если знают.

Я лично, по ентому чертежу, себе ключ воял!!!!
Подходит ОДИН В ОДИН на все 100%!!!
Проверенно и на своей машинке и Другам давал пользоватся!!!

Николай писал(а): А что такое динамометрический ключ ты поди никогда не слышал?

Ага! Даже слышал что их периодически тарировать нужно.
Тока в нашей деревне хороший не купишь.
А плохой нафиг нужен.
Погрешность его будет такая же как от руки.
P.S. Мне тоже ключ подошел один в один.
Так шо делай и не парься.

Serg_E74 писал(а):Я лично, по ентому чертежу, себе ключ воял!!!!

Подходит ОДИН В ОДИН на все 100%!!!

И фирменный тоже подходит.........

SNOOPER писал(а):

Serg_E74 писал(а):Я лично, по ентому чертежу, себе ключ воял!!!!

Подходит ОДИН В ОДИН на все 100%!!!

И фирменный тоже подходит.........

Если Вы про "чудо" ключь, которым на СТО сие "шоманство" , за дэнушку производят???


То Я скажу следующее:
Я Батенька, имею пристрастие & фобию (кому как нравится!!!) к "поглаживанию" ключей и отвёрток, СВОИМИ СОБСТВЕННЫМИ РУКАМИ, что в свою очередь, Мне экономит и дЭнУшкУ и нервы!!!
По сему и здесь, на форуме, Другам подсказываю чем и как мона с проблемами справится.......

Serg_E74 писал(а):Если Вы про "чудо" ключь, которым на СТО сие "шоманство" , за дэнушку производят???

О нём родимом
Зато вопросов не возникает типа: ХЗ чем крутят........
Да и цена вопроса 1600 рубчиков

Я не хочу Вас обидеть!!!

Но тем нимение!!!
Сей ФОРУМ для того и существует, чтоб задавать вопросы, по типу "ХЗ, зачем и почему" и получать (возможно) на них ответы!!!
Принцип, "ХОЧУ ВСЁ ЗНАТЬ И УМЕТЬ" у нас, у ЧЕЛОВЕКов в крови!!!

Serg_E74 писал(а):Я не хочу Вас обидеть!!!

О чём базар?

Ключ на 12, отвертка и молоток. Десять минут времени. Самое неудобное это колпачек снимать. Да, не забудьте поддомкратить колесо!

Инженер писал(а): молоток.

Фигасе!!!!
А молоток то зачем?
Я его и не достаю при этой процедуре...
Мож я чего не так делаю?