Рассухариватель на 4d56t, от какой нашей марки подходит.

Greengo · Сообщение **Greengo** » 29 окт 2007, 08:47

Здравствуйте!

Начал эпопею по переборке двигателя. Снял головку блока. Хочу рассухарить клапана. Слышал что подходит, то ли от классики, то ли 2112 12 клапанной. Кто пользовал их подскажите, какой брать?
И как вербально определить болтается ли клапан в направляющих? Нутромера с таким маленьким диапазоном найти не могу.

С уважением Вадим.

flamer · Сообщение **flamer** » 29 окт 2007, 09:54

С классики.Можно руками если есть опыт.
С уважением Сергей

kva · Сообщение **kva** » 29 окт 2007, 11:45

В книжке по люфту в направляющей нарисовано,в самом верхнем положении люфт стержня (боковой)помойму 02мм,те в закрытом положении рассухариный клапан если шатать его за ту часть где вставляются сухари .Можешь посмотреть в любой книжке по двигателям где описана эта процедура те практически на всех моторах,номинальные размеры и зазоры индентичны причем что на бензинках что на дизелях,связанно это прежде всего тепловым расширением металлов, пример зазоры поршень -целиндр ,или зазоры в замках колец и т д.Те оценить степень износа и принять решение ремонтить или нет.

Greengo · Сообщение **Greengo** » 30 окт 2007, 08:39

Спасибо рассухариватель от классики подошел один в один. Нужен только болт длинной где-то 80 , чтобы крепить рассухариватель.
Колпачки стояли NOK, на ощупь не окаменелые, резина чувствуется, но все равно менять их буду.
Измерил высоту кулачков распредвала 30.5 при норме 30.45-30.65

Еще вопрос как подручными средставами измерить плоскость ГБЦ, специльная лекальная линейка(шб-1000 что ли) стоит от 8 тысяч?
Нужно ли менять болты ГБЦ или допускается использовать несколько раз?

kva · Сообщение **kva** » 30 окт 2007, 11:55

Если болты напряг менять то проверь их закручиванием от руки,если нормально до конца закручиваются значит резьба не потянута +замерий по длине не должны отличаться только непомню на сколько.
Я мерил обычной стальной прикладывал ребром ,если вдруг косяк то увидишь.Просто стальную неплохо проверить для наала например на стеклке с кусочком фольги.

Henry Morgan

болты измерять бесполезно. нужно прислушиваться к ощущениям при откручивании.

flamer · Сообщение **flamer** » 30 окт 2007, 19:10

Проверено.Болты 3 раза без проблем.А так 1500 корея.Если до переборки движок работал, зачем трогать голову???