Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем написал запрос в РОЛЬФ по поводу совместимости гаек от литья с штамповкой на запаске.
Вопрос к рольфу
"Добрый день!
У Паджеро Спорт 2.5 TD комплектация S80 штатные литые алюминивые диски а запаска штампованная сталь.
Вопрос: Подходят ли колёсные гайки (фланцевые) от штатных литых дисков на запасное штампованное колесо? Насколько я знаю на штамповку должны идти конусные гайки?
А если не подходят то почему конусные гайки не идут в комплекте с запасным колесом?
С уважением
Владимир"
Ответ РОЛЬФА:
"Уважаемый Владимир,
В комплект штампованного запасного колеса не входят гайки.
Это обусловлено тем, что запасное колесо предназначено для того, чтобы при возникновении аварийной ситуации была возможность добраться до ближайшей сервисной станции.

С уважением,
Екатерина Алдырева
Оператор Информационного Центра
ООО Рольф Импорт, Дистрибутор Mitsubishi Motors
ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ"
В общем то что они не входят в комплект и для чего запаска рольф мне разъяснил А на вопрос не ответил

Жуть! чушь полнейшая.... Она сама поняла, что напИсала?

Зачет

vladimir_kp писал(а):по поводу совместимости гаек от литья с штамповкой на запаске

Не поверишь, но я сегодня задумался над этим, как да лебедкой цеплял запаску, что б поднять ее на место!

GaGa™ писал(а):

vladimir_kp писал(а):по поводу совместимости гаек от литья с штамповкой на запаске

Не поверишь, но я сегодня задумался над этим, как да лебедкой цеплял запаску, что б поднять ее на место!

Я то гайки купил на всяк случай 83 рубчика за 6 штук в РОЛЬФЕ, мне просто интересно, от литья подходят или нет. У меня характер такой, мне проще заплатить и решить проблему сейчас и забыть про нее, чем бодаться и качать права полгода

Короче уточнил я про гайки, и за одно про масло:
Уважаемый Владимир,

Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Дистрибутора Mitsubishi Motors.
В ответ на Ваше письмо сообщаем следующее.
1. В дизельном двигателе автомобиля Mitsubishi Pajero Sport применяется полусинтетическое масло.
Согласно Руководству по эксплуатации, следует подбирать моторное масло с соответствующей вязкостно-температурной характеристикой по SAE в зависимости от температуры окружающего воздуха.
Используйте моторное масло, относящееся по следующим классификациям к классу:
- по классификации ACEA: « For service B1, B2, B3 или B4» (Для сервиса В1, В2, В3 или В4)
- по классификации API: « For service CD» («Для сервиса CD») или выше.
Не рекомендуется добавлять в моторное масло какие-либо присадки, поскольку это может нарушить баланс уже имеющихся в масле присадок и привести в результате к повреждению узлов и деталей двигателя.
2. На диски на запасное колесо подходят колесные гайки от штатных литых дисков.
С Уважением,
Горбенко Ольга
Оператор Информационного центра
Дистрибутора Mitsubishi Motors
ООО "РОЛЬФ Импорт"
"Отличная компания для отличных людей"
тел.: +7 495 785-05-25, 8-800-200-05-25
факс:+7 495 785-19-52
e-mail: mitsubishi@rolf.ru
www.mitsubishi-motors.ru

Ну-ну... (с)

D12 писал(а):Ну-ну... (с)

???ну-ну..??? про гайки или масло?

Про гайки.
Про масло слово в слово в мануале написано.

А..., да не что подходят это я не сомневался особо, на каризме же подходили нормально, торчат сильно только, там же конус есть на фланцевых, просто на всяк случай купил себе до кучи простые конусные.

все нормал подходит.
ставил штамповку на гайки от родного литья. все нормал держится. правда езил не много. км 80 до сервиса. но ничего не отвалилось.

Alex Eight писал(а):все нормал подходит.
ставил штамповку на гайки от родного литья. все нормал держится. правда езил не много. км 80 до сервиса. но ничего не отвалилось.

+ 1
но ездил 200 км примерно.

Ну вот тему закрывать можно, на литье тоже центрирует конус как и на штампе, там основная нагрузка а фланец вторичен.