Pajero 4x4 Off-Road Club

фото вот:



интерестно очень .... также хочется

примерно 33"

Там на сайте написано где-то. По моему 33 х 11.5 R17

Те. вы хотите сказать что внешний диаметр колеса всего 33 дюйма??? А по внешнему виду минимум 35 кажется... т.е если поставить 285/65/18 (это будет 32,65 дюйма) будет также?

35x12,5R17 Dick Cepek Radial F-CII
40 мм лифт

ех.... жаль...а я ужо возбудился... думал у меня также будет.... А никто фото на 33 радиусе не выложит, может есть у кого
ПС. Интерестно, а на этих калесах она типа рулиться или нифига? Хватает ей шрусов или рвет все при первой возможности нафиг?

Ну хоть моя например

или вот так

А почему их должно рвать. Народ и на 37х катается.

Подножку зачем замял на такой красивой авте, вандал!?
Тебе что, П2 не хватает для бездора?

Monterorider писал(а):35x12,5R17 Dick Cepek Radial F-CII
40 мм лифт

помоему 40 мм маловато будет для 35, мне кажется там подрамники опускали, и арки слегка подрезали, видно что фендера не родные
у меня 50 мм лифт , но помоему 35 не встанут в арки не влезут

Я лично, установку более высоких пружин за лифт не считаю, поскольку это никак не влияет на жизненное пространство колеса, а только приподнимает машину над дорогой в отсутсвии загрузки. Поэтому лифт в моем понимании это: бодик, перенос опор подвсесок, проставки в подрамник. Впринципе, конечно установку пружин тоже можно принять за лифт, но только если при этом был перенесен верхний отбойник.
Ну и порезано может немного. Хотя на мой взгляд фендера сделаны скорее чтобы прикрыть широкие колеса.

Стоит на 35 с лифтом подрамников на 2". Чее вы голову парите?

Стоит на 35 с лифтом подрамников на 2". Чее вы голову парите?

А никто часом не знает где заказать такой лифткомплект.... может созрею к весне...

Да нет такого "коплекта" Arctic Trucks делали по месту. Пожалуйтса привози им машину в Исландию или Норвегию, все сделают. Стоить будет конечно не по детски. Насколько помню, коплект накладок на крылья стоил $2000 пару тройку лет назад.

мы не гордые...мы без накладок обойдемся.. Мне вот интерестно, она по асфальту то поедет? Кстати попутный вопрос, вы на 33 ездиете... есть заметные ухудшения при езде по городу и трассе относительно штатных докаток? Про улучшения не говорим... они очевидны...

Бензину жрет несколько больше, в остальном проблем нет.

Monterorider писал(а):Я лично, установку более высоких пружин за лифт не считаю, поскольку это никак не влияет на жизненное пространство колеса, а только приподнимает машину над дорогой в отсутсвии загрузки. Поэтому лифт в моем понимании это: бодик, перенос опор подвсесок, проставки в подрамник. Впринципе, конечно установку пружин тоже можно принять за лифт, но только если при этом был перенесен верхний отбойник.
Ну и порезано может немного. Хотя на мой взгляд фендера сделаны скорее чтобы прикрыть широкие колеса.

в лифт комплекте JAOS заменены все отбойники, хода подвесок остались практически на том же уровне что и до лифта

ну я при переходе на большую резинминусов не почувствовал, кроме того что чуть чуть упала динамика, приходится на газ чуть сильнее давить

Вот бы кто фотки первого Паджика выложил.....с 33 лаптями!Щас мучаюсь какие покупать!

http://photo.pajero4x4.ru/vesti/IMG_0749
http://photo.pajero4x4.ru/trt22007-1/img_2160
http://photo.pajero4x4.ru/TPT3-2007/IMG_1578
http://photo.pajero4x4.ru/album15kuz/IMG_3905
http://photo.pajero4x4.ru/album15kuz/IMG_3961
http://photo.pajero4x4.ru/album15kuz/IMG_3962
http://photo.pajero4x4.ru/trt2007-1/P6300448