Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера регулировали мне зазоры клапанов, так вот пока был виден топливный фильтр при снятом интеркулере, я задал ряд вопросов ремонтеру.

Первое, я на тойотах привык к мощной лягухе на подкачивающем насосе т-фильтра, и думал что на моей падже этого дивайса вобще нет. Но ремонтер сбоку нахлбучки на фильтре открутил какой то шпенек, выдвинул его, и им же стал качать, легонько так, пальчиками. Причем оттуда же брызгала солярочка. Здравая логика подсказывает, что что то не в порядке. Кто объяснит, что это у меня за насосик такой интересный?

Второе - к той же самой нахлобучке, у меня идут пара проводов, из чего я предположил, что фильтр с подогревом. Однако сегодня туда подлез рукой, пощупал голову - холодная. Не работает? или и не должна работать все время, только пока солярка холодная?

Эти провода идут на датчик отстоя в фильтре

Мирмович писал(а):Эти провода идут на датчик отстоя в фильтре

Датчик стоит снизу фильтра, а провода из крышки фильтра - подогрев!

Вот интересное дело. У меня тоже пысает, когда качаешь...

собственно на лягухе есть винт, для удаления воздуха..... его откручиваешь слегка и качаешь, пока саляр не побежит, как побежал - поршень насоса - вниз и винт закручиваешь.....собственно вот

Здрасссьте!у меня такой-же дивайс,только сверху 2х2проводка и снизу датчик"дождя" .Только ета штука начала сосать откуда-то воздух и была удалена из системы питания.Вонзил закомый от Фольца с прогревом через обратку и

На крышку с подогревом идут не 2 а 4 провода... может не работать так как нету блока управления подогревом ... цена вопроса около 5 -6 тысяч ))) ... Начинает работать когда температура опускается до -4...-10 по цельсию.