Pajero 4x4 Off-Road Club

Зашел на сайт севен-авто, а там в новостях "В сентябре 2007 года произошло изменение в ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Были отменены все ограничения, связанные с прохождением ГТО автомобилей с установленными защитой переднего бампера ("кенгурятник") и фарами ксенонового света."
http://www.seven-auto.ru/news.htm?Code=50 Исключили пункт 4.7.23а?

Там все очень странно и непонятно. Игде ве это официально опупликовано. Поисковики ответов не дают.

Текст поправок опубликован в ИУС "Национальные стандарты", 2007 г., N 11. Там все именно так, как в ссылках. Называется точно Поправки к ГОСТ Р 51709-2001"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
В ИПС Гарант текст этого ГОСТа отображается с учетом этих поправок и пункта 4.7.23а там нет.

Nadezhda по простому скажите: теперь к кенгуру не должны придератся или как?

Если по закону - то не должны. В ГОСТе запрета после последних изменений нет. Но сама поеду красавчика на учет ставить без кенгурина - меньше геморроя. Приделаю его после. У нас в областном ГИБДД просто не ставят отметку об осмотре, без которой ни на учет поставить, ни с учета снять - отправляют снимать кенгур и тонировку. Знаю, что не законно, не имеют права, но бодаться с ними нет ни времени ни желания...

Прпоходил на днях ТО на прицеп. Поинтересовался за кенгурин и ксенон на будущее...

"Обрадовали", что ксенон без автоматического корректора абсолютно точно не пропустят.
Кенгурин тоже говорят что снимать нужно, т.к. гаец талон не выдаст, хотя на осмотре на кенгурин глаза закроют... А вот на ПТФ откроют и не пропустят, если установлены на кенгурине "1. выше линии основных фар; 2. более 40см от боковых габаритов ТС"

На ТО был с товарищем, он проходил на авто с тонировкой... То ли внимания не обратили, то ли что... короче прошел все нормально.

Мдяяяя, а если вы дадите еще немножко денюг то можете вообще не приезжать на ТО ...

Читаем основной документ: Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709—2001

4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке

4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.

Ну и обращаем свое внимание на ГОСТ 8769, а конкретно пункт читаем пункт 2.3.2

2.3.2. Расположение противотуманных фар на транспортном средстве должно соответствовать указанному на черт.2.



Ни одна точка светового отверстия противотуманной фары не должна находиться выше верхней точки светового отверстия фары ближнего света.

А так же может быть вот что интересно:
2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.

Общее число фар должно быть четным.

Т.е. установка еще 4-х фар допустима.
2 - дальнего
2 - ПТФ[/b]

Павел, рисунка не видать.

С недавних пор у мну отвращение к "даванию"...

три прицепа и три машины прошел без денех...
хоть и пытались прикопаться.

Теперь готовлюсь к финальной схватке

За ДЖИП

Chairman писал(а):Павел, рисунка не видать.

С недавних пор у мну отвращение к "даванию"...

три прицепа и три машины прошел без денех...
хоть и пытались прикопаться.

Теперь готовлюсь к финальной схватке

За ДЖИП

Да, с последними изменениями, когда гибонам нужно фото машины, платить за ТО имеет смысл только если не хочется сдирать тонировку и т.п. На техосмотре нет никаких очередей, достаточно просто записаться на время, а по времени "платно" не экономишь - гибоны ссут делать все быстро...

Chairman писал(а):Павел, рисунка не видать

забей на рисунок. там нарисованно расположение фар.
400 мм от края макс 250 от земли мин

Chairman писал(а):"Обрадовали", что ксенон без автоматического корректора абсолютно точно не пропустят.

Пусть убьют себя об стену.
Поправка к ГОСТ Р 51709-2001.
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007

Напечатано:
Пункт 4.3.2.2: Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
Должно быть: –

В результате этих поправок осталось вот что:

ГОСТ:

3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.

3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

То есть, если автокорректор есть, то он должен работать. А если его нет, то нет – так нет.

Ага, прочитал...
НО!!!
Это ж поправки сентября 2007го..
Они что, до сих пор не знают? Или тупо разводят? Дык зачем это им? Денег-все-равно-не-будет, сколько не свисти

Не пойму...

потерто

Chairman писал(а):Они что, до сих пор не знают? Или тупо разводят? Дык зачем это им? Денег-все-равно-не-будет, сколько не свисти

Это ты знаешь, что денег не будет - а они то надеются!

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

вот эту фразу мы то с вами правильно понимаем...

а они?

Chairman писал(а):а они?

А они, возможно и читать не умеют... Гаишнеги - они ж как дети... :%)

Короче, как ни крути, ТО мне без снятия ПТФ не пройти получается?
Т.к. 40см не выдерживается

Nbf писал(а):А они, возможно и читать не умеют... Гаишнеги - они ж как дети... :%)

Только до гаишников еще дойти надо... Через работников СТО, а они еще "грамотней".

Кстати, глянув на люстру, СТОшники сказали "пофиг". Видимо на это команды "фас" не було...

Chairman писал(а):Короче, как ни крути, ТО мне без снятия ПТФ не пройти получается?

4.3.1 Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства.

(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)



4.3.2 Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях, когда:

- комплектация АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами проводится в соответствии с таблицей 6а;

- комплектация АТС проводится в соответствии с 4.3.2.3.

У тебя ПТФ разве не на штатных местах стоят? Где у тебя штатные места вообще? Какие основания у СТОшника полагать что фары у тебя стоят не там где нужно?