Pajero 4x4 Off-Road Club

С недавнего времени загорелась лампочка ручника и не гаснет. Жидкость тормозную в бочке проверил - вроде в норме. Машина прошла 10000, так что колодки вряд ли стёрлись. Что это может быть? как лечить, куда смотреть?

Заранее спасибо.

Концевик проверь, может провод соскачил или еще чего.

Хеге, а ты попробуй ка подлить тормозухи (ДОТ 4й) чутка
Было такое, и жидкость вроде была чуть выше нижней отметки.

Aurorыч писал(а):Хеге, а ты попробуй ка подлить тормозухи (ДОТ 4й) чутка
Было такое, и жидкость вроде была чуть выше нижней отметки.

Угу! Очень хорошо помогает несмотря на нормальный уровень. Доливай.

Может сейчас и с умничаю, но на нормальных машинах в процессе эксплуатации тормозуху не доливают... Объем жидкости между метками с лихвой компенсирует износ колодок и соответствующее выдвигание поршней в цилиндрах суппортов. И, как результат, при замене колодок по кругу перелитая жидкость из бачка наружу.

У нас ДЕбильные маФЫны

На самом деле просто так скорее всего датчик настроен, заранее типа, чтобы предупредить

Посмотри крышку бочка с тормозухой не вывернулся ли резиновый уплонитель наружу, если так то вставь его обратно внутрь крышки, он может давить на датчик, пару раз сталкивался с этим.

Sim писал(а):Машина прошла 10000, так что колодки вряд ли стёрлись. Что это может быть? как лечить, куда смотреть?

И все же проверь колодки.

А если это по причине смещения со своего места клапана-шарика в распределителе тормозных сил? Есть такой. Может происходить по причине min потери герметичности в контурах. Лечится "постановкой" шарика на место. Далее уже лучше по книжке.

Может и не верно, но частенько у меня было так на 41-м Москвиче. Давно.

Aurorыч писал(а):Хеге, а ты попробуй ка подлить тормозухи (ДОТ 4й) чутка
Было такое, и жидкость вроде была чуть выше нижней отметки.

+1

Инженер писал(а):Угу! Очень хорошо помогает несмотря на нормальный уровень. Доливай.

+1

Aurorыч писал(а):На самом деле просто так скорее всего датчик настроен, заранее типа, чтобы предупредить

+100

SNOOPER писал(а):

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... D%E8%EA%E0
Япошки сцука, хитрые чтоб не ставить датчики износа, наливают тормозухи так что при износе колодок лампочка уровня (ручника) моргать начинает

у меня на спорте помогало доливание ДОТа.

ПВВ писал(а):А если это по причине смещения со своего места клапана-шарика в распределителе тормозных сил? Может и не верно, но частенько у меня было так на 41-м Москвиче.

Какого еще шарика? Нет его и не было в наших машинах. Такой распределитель использовался в некоторых старых моделях, использующих главный тормозной цилиндр с одним поршнем для отключения одного из тормозных контуров при нарушении его герметичности.

volgstal
ОК. Гляну книжку. Могу конечно ошибаться. Завтра отвечу.

Почитал сейчас. Да такой штуки как распределитель тормозных сил нет.

Схема эл. есть у кого? Может там релюха стоит какая? Я просто не знаю так подробно конструкцию

Нет там никакой релюхи.
Плюс от замка зажигания идет через лампочку и тупо на массу через три параллельных замыкателя: а)датчик уровня ТЖ в бачке, б)кнопка ручника, и в)еще какой-то загадочный vacuum switch (вакуумный выключатель). Где стоит, и от какой системы - хз. Но по маркировке разъема (А-75) - где-то под капотом...

Может датчик вакуумного усилителя?

Видимо да, он самый.

В теме Горит такая же проблема, почитай там похоже просто поплавок перекосило и все.