101й раз по положению шноркеля.

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 15 ноя 2007, 13:55

Вроде уже сто раз проговаривали положение воздухозаборника на шноркеле - на трассе - вперёд, в говнах - назад. И всё равно сомнения.
Сейчас, когда на дороге грязно, на трассе, от идущих впереди фур летит мелкодисперстная грязь. Вот, думаю, сколько такой грязи за осень набъётся в шноркель. Может всё-таки разворачивать?

Monterorider

Трактористы эту проблему давно решили

Vanoff · Сообщение **Vanoff** » 15 ноя 2007, 17:33

Monterorider писал(а):Трактористы эту проблему давно решили

Толковые трактористы в Пендосии

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 16 ноя 2007, 10:29

В общем, сегодня на трассе развернул шноркель в противоположную сторону. До этого разворачивал только в грунтовках.
Что получилось.
У Паджеро 3 DiD рабочий диапазон двигателя до 4 100 оборотов.
С развёрнутым назад заборником двигатель выше 2 500 оборотов практически не раскручивается.
До 2000 оборотов тяга почти нормальная, дальше резко падает.
Вывод для себя: по кольцевой так ездить можно, по трассе - нельзя. Обгонять будет крайне тяжело.

Sham · Сообщение **Sham** » 16 ноя 2007, 10:33

IvanSpb
так, а в чем опасение, что внутри заростет что ли? Сечение меньше будет? или что то иное?

BES77 · Сообщение **BES77** » 16 ноя 2007, 11:44

Monterorider

а что за фанарь то стоит,какие лампы там стоят

Slay · Сообщение **Slay** » 16 ноя 2007, 11:46

bes77 писал(а):а что за фанарь то стоит,какие лампы там стоят

Гыыыы!!!!!!

INAL · Сообщение **INAL** » 16 ноя 2007, 16:37

bes77 писал(а):а что за фанарь то стоит,какие лампы там стоят

Это наверное ходовые огни, по воде плавать. Там по бокам должны быть красный и зелёный. Яхта....

Monterorider

bes77 писал(а):Monterorider

а что за фанарь то стоит,какие лампы там стоят

Префильтр это называется. На самом деле нечто подобное укрыто у штатных пажериков в крыле перед воздушным фильтром. За счет возникающей центробежной силы при закручивании входящего воздушного потока, большая часть крупных частить до фильтра вообще не долетает. Для тех кто много катает по пустыне, пыльным дорогам и т.п я бы очень рекомендовал.

http://www.donaldson.cn/engine/support/ ... 000207.pdf

Henry Morgan

все равно для раши это бесполезно. дети отрутят из детского интереса.

Monterorider

Можно и сам сноркель с мясом оторвать.

Slay · Сообщение **Slay** » 16 ноя 2007, 21:00

Monterorider писал(а):Можно и сам сноркель с мясом оторвать.

Похоже как мы сейчас выходя из машины откручиваем и прячем антенны СВ, так и со шноркелем скоро будет - стоит он не слабо, а интереса все больше!

aws77 · Сообщение **aws77** » 16 ноя 2007, 21:21

И чего эта штука стоит??? К нам то все равно не возят, если только оказией или под заказ

.
А так на пыльных грейдерах - мечта.

Monterorider

порядка $60

Наверное это имеет смысл. Поскольку на осеннее "Дезориентирование" был поставлен новый воздушный фильтр, а на следующий день заменен на опять же новый за полной непригодностью накануне поставленного.

aws77 · Сообщение **aws77** » 16 ноя 2007, 22:44

Monterorider писал(а):порядка $60

Эх, пока к нам доедет минимум вдвое. А так прикольная штука. Я тоже после грейдеров Карелии в 2006-м из корпуса фильтра пыль и песок руками выгребал, правда в этом году со шнорхелем все было гораздо лучше.

Monterorider

Может групповую покупку организовать.

А зайти в магазин з/ч для грузовиков и тракторов слабо? буквально в выходные на новорязанском шоссе в АВТОГАРАНТЕ видел такую запчасть от трактора какогото. Для полированых кросавчегов вряд ли подойдет, но для тех у которых вопросы эстетики стоят после функциональности вполне сгодится. Цена кстати помоему рублей 70 (семьдесят) так что не жалко если открутят.

aws77 · Сообщение **aws77** » 17 ноя 2007, 11:39

Смирнов писал(а):А зайти в магазин з/ч для грузовиков и тракторов слабо? буквально в выходные на новорязанском шоссе в АВТОГАРАНТЕ видел такую запчасть от трактора какогото. Для полированых кросавчегов вряд ли подойдет, но для тех у которых вопросы эстетики стоят после функциональности вполне сгодится. Цена кстати помоему рублей 70 (семьдесят) так что не жалко если открутят.

Про то что от трактора знаю, но там не тот уровень проработки. Поясню - аналогичный фильтр (тот что от Monterorider) стоит в качестве основного на БМП. Конструктивно он несколько по иному выполнен, но принцип тот же. Еще раз повторюсь -стоит в качестве основного! Т.е. если поставить штатовский вариант, то смело можно раза в два увеличивать пробег до замены основного фильтра. Это уже не говоря о надежности в особо запыленных районах.
ЗЫ. Я бы непротив коллективной закупки, но вот энтузиазма пока не просматривается.

Henry Morgan

у нас мульен контор продает дональдсона. и оффдилеры есть. надо там узнать сначала. вот к примеру

http://donaldson.t-s-c.ru/pf.php