Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем спортоводам, привет!
при ТО сказали: верхние сайлентблоки передней подвески на замену.
Вопросы:
1. продаются ли они отдельно или их можно только вместе с рычагами покупать? код детали подскажите если можете.
2. сказали что у ММС или МПС сайлентблоки ходят максимум 10000 и желательно ставить их от Паджеры 2 (резиновые). Так ли это?
3. Нужно ли при замене сразу и шаровую менять? на ТО к шаровым замечаний не было

Мнял недавно, поставил сайленблоки от Паджеры 2. Покупал сайленблоки отдельно. Рольфовские мастера меня развели на шаровые. Позвонили мне и сказали, что ребуется замена шаровых. Я дал согласие. А потом когда забирал машину забрал и снятые шаровые, а они хорошие. Вобщем срубили они с меня тсяч пять. Если шаровые хорошие то не меняй. Чем дольше остаешся на оригинальных деталях тем меньше проблем с машиной.

Сайлетнблоки верхних рычагов передней подвески Спорта по-моему отдельно не продаются. Меняются в сборе с рычагами.
Номер можно посмотреть на Exist.ru или www.japancats.ru.

Вот посмотри какая деталь тебе нужна:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=65044480

Если будешь заказывать в сборе с шаровой, то при установке обязательно проверь затяжку болтов шаровой к рычагу. Мне на сервисе поставили, так через неделю ни одного болта не осталось на месте. Я когда увидел это, аж холодный пот пробил(Я был в лесу в 50 км от города). Шаровая на рычаге держалась только за счет болта крепления к колесу. А уроды в сервисе сказали, что я привез к ним все в сборе и они не проверяют заводскую затяжку болтов.
Так что не поленись проконтролируй.

лео писал(а):Мнял недавно, поставил сайленблоки от Паджеры 2.

Не подскажешь код детали? или хотябы код комплектации авто? Сложно в каталоге найти соответствующую деталь от Паджеры 2 не зная от какой именно. Залез в 3литровую 2000 года. там сайлентблок отдельно не выделен

SergeyR писал(а):Сайлетнблоки верхних рычагов передней подвески Спорта по-моему отдельно не продаются. Меняются в сборе с рычагами.

Дороговато в сборе рычаги с шаровой часто менять. Сколько они ходит при среднестатистическом попадании в ямы?
В любом случае спасибо всем за инфу, она полезна

Недавно менял, саленблоки продаются отдельно. Стояли саленблоки с пластиковыми вставками, поменял на метал-резино-метал. Машина стала рулицца намного лутше и мягче (ощущение что радиус разворота уменшился) и нет неприятной вибрации на руле.

Leha писал(а): поменял на метал-резино-метал

эххх... знать бы еще код детали и производителя

такой он? http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=E1481DE0

да, да код детали-бы.....ну очень хочется!!!!

Че вы паритесь.
Я пришел в Экзист и мне менеджреза 13 процентов сверху (если кто не в курсе это у них такая наценка если запчасти менеджер заказывает, но при этом он и несет ответственность за соответствие детали вашему авто) к цене заказал эти сайлент блоки.
Я тут же заплатил и через неделю стал щасливым обладателем оных.

sokol писал(а):Че вы паритесь.
Я пришел в Экзист и мне менеджреза 13 процентов сверху (если кто не в курсе это у них такая наценка если запчасти менеджер заказывает, но при этом он и несет ответственность за соответствие детали вашему авто) к цене заказал эти сайлент блоки.
Я тут же заплатил и через неделю стал щасливым обладателем оных.

Все это здорово. И заказать не проблема. Но вто как старые вытащить и вкорячить новые, если теоретически это не предусмотрено. Уже где-то здесь была ветка обсуждения. Так там народ писал что им выжигали старые сайлентблоки.

Да их в принципе почти всегда выжигают и на других авто

Leha писал(а):Недавно менял, саленблоки продаются отдельно. Стояли саленблоки с пластиковыми вставками, поменял на метал-резино-метал. Машина стала рулицца намного лутше и мягче (ощущение что радиус разворота уменшился) и нет неприятной вибрации на руле.

И все-таки, где покупал, какой код?

смотрю тема интересная
рычаг оригинальный 122 бакинских. комплект 244 (цены екзиста)
неоригинальный сайлентблок Паджеро2 япан карс 5 бакинских. комплект 20 баксов.
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=50&f ... О%20РЫЧАГА Japan%20Cars для MITSUBISHI PAJERO

стоит задуматься. кто бы еще подтвердил, что это те самые. Интересно что для Паджеро2 оригиналов в каталоге нет, там тоже рычаг в сборе.

sokol писал(а):Я пришел в Экзист

Значит в екзисте остался заказ. можно его посмотреть и выяснить код детальки.

На форуме Паджеро 2 есть интересная инфа:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%EB%EE%EA

решил заказать 4 СБ на екзисте HR 891103 по 9,21 бакинских

Monterik писал(а):

Leha писал(а):Недавно менял, саленблоки продаются отдельно. Стояли саленблоки с пластиковыми вставками, поменял на метал-резино-метал. Машина стала рулицца намного лутше и мягче (ощущение что радиус разворота уменшился) и нет неприятной вибрации на руле.

И все-таки, где покупал, какой код?

К сожелению код так и не узнал, а покупал на фирме поставляющей мне на СТО запчасти. Дело втом что снабженец у каторого я заказывал уволился. Он мне показал в каталоге схему подвески и я ему ткнул пальцем что мне нужно. После чего он сказал есть Рассийского про-ва по18 уе и есть оригинальные по 20 уе. Заказал оригинал.
А саленблоки из рычагов действительно приходится выжыгать иначе никак, и трубки тормазные можно поламать так что акуратно.

как показали мои исследования - оригинальных СБ под эти рычаги не бывает. Ни для Спорта, ни для Паджеры 2. Есть только неоригинальные, они деляться на импортные и российские.

в прошлом году продал сайлентблоки верхних рычагов на П2 . Были вот этой фирмы http://www.hanse.ru/
Ну и вот еще ссылочка на полиуретан http://www.vtulka.ru/cms.php?id=6&mark= ... +%3E%3E%3E
Так что неоригинальные сайленты есть

capt писал(а):в прошлом году продал сайлентблоки верхних рычагов на П2 . Были вот этой фирмы http://www.hanse.ru/
Ну и вот еще ссылочка на полиуретан http://www.vtulka.ru/cms.php?id=6&mark= ... +%3E%3E%3E

Сколько Вы на них проехали уже?
Народ, у кого есть какая статистика по надежности резиновых сайлентов?