Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера машинка бегала на ура 4М40 1994Г,C УТРА МНОГО БЕЛОГО ДЫМА ПОСЛЕ ПРОГРЕВА.ОБОРОТЫ ПРИМЕРНО 750-800,ПРИ ЕЗДЕ ОБОРОТЫ ПОДНИМАЮТСЯ ДО 1000 И МАШИНА ГЛОХНЕТ,ПРИ ЭТОМ МНОГО ЧЁРНОГО ДЫМА #-o

может быть форсунки льют, хотя могу быть не прав.

спасибо,вопрос решён :smt026

vlad13
опиши в чем было дело и как решил.
А то потом поиском вылазит куча "подвешенных тем"

ПРОСТО СОЛЯРУ В ФИЛЬТРЕ ПРИХВАТИЛО -6.
ХЗ ЧТО СТАРЫЙ ХОЗЯИН ЗАЛИЛ,МАШИНКА КУПЛЕНА ДВА ДНЯ
НАЗАД.КАЧНУЛИ ЛЯГУШКОЙ И ВСЁ ОКЕЙ

То же самое было утром завел все впорядке на улице плюсовая сел и поехал вдруг на скорости стала пропадать мощность и она заглохла начал заводить черный дым так накрыл что не было ничего вокруг видно и так раз пять на пятый завод она завялась и начала стабильно работать я так и не понял в чем дело скорее просто догадывался. наверняка в саляру попала вода и пока ее прокачало машина не работала на холостых вообще может причина в другом

То же самое было утром завел все впорядке на улице плюсовая сел и поехал вдруг на скорости стала пропадать мощность и она заглохла начал заводить черный дым так накрыл что не было ничего вокруг видно и так раз пять на пятый завод она завялась и начала стабильно работать я так и не понял в чем дело скорее просто догадывался. наверняка в саляру попала вода и пока ее прокачало машина не работала на холостых вообще может причина в другом