Pajero 4x4 Off-Road Club

Оно щелкает, и такое чувство, что не всегда замыкает. Где оно сидит и какой у него номер?

А как до него добраться? Снизу из под торпеды? Оно просто на жгуте проводов болтается или на плате с кучкой других реле?

Реле я нашел и даже проверил... Вроде работает. Только я не понял зачем на нем 3 контакт...
Надо будет проверить моторчик... Подскажите где находится жгут проводов, что к нему идет? Реально добраться до контактов моторчика без снятия онного?

BlaCKWinD писал(а):Реле я нашел и даже проверил... Вроде работает. Только я не понял зачем на нем 3 контакт...
Надо будет проверить моторчик... Подскажите где находится жгут проводов, что к нему идет? Реально добраться до контактов моторчика без снятия онного?

Ообычно дохнет моторчмк он находится в низу бачка омывателя фар
в правом крыле но я понял ремонтировать его- тут два варианта : либо забить на него либо делать ремонт постояно раз в полгода выбор за тобой я после первого ремонта забил хотя в мыслях возвращался к этой теме но только при полной замене моторчика но руки не доходят за не особой восстребованостью сей системы
удачи всем

А в чем ремонт моторчика заключался?

BlaCKWinD писал(а):А в чем ремонт моторчика заключался?

В него через сальник поподает жидкость омывателя и все ржавеет ремонт у меня заключался в чистке и смазке но не надолго

Я, когда полез ремонтировать моторчик, выяснил, что в нем сидит что-то вроде примитивного реле на входе. То есть, подводимый плюсовый провод не идет напрямую к моторчику, а цепь почему-то разрывается. И вот тут-то собака порылась - это так наз. реле перестало срабатывать. Вылечилось за минуту путем вставления металл. перемычки.

реле это предохранительное, при перегреве мотора отключает питание