Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!
Ездил бы я на своем паджерике и дальше, но настал момент, и из выхлопной трубы пошел белый дым и полный радиатор антифриза съелся за неполный день...
И вроде можно было бы переместиться в сервис, разобрать двигатель и, определив причину (прокладки ГБЦ или сами ГБЦ), заняться ее устранением, но тут и кроется основной вопрос: если окажется, что проблема в ГБЦ, то ремонт выйдет в копеечку (+ гидрокомпенсаторы, + клапана, +... и т.д.). И вот этой самой «копеечки» под рукой не оказалось. Итог – было принято решения машинку продавать.
Меньшее предложение на авто.ру за аналогичные машины составляет 180 тысяч. Так что готов оттолкнуться от этой суммы, учесть стоимость предполагаемого ремонта и найти ей нового хозяина.
Доп. информация в подписи и на авто.ру.

На авто.ру хорошоб сцылку выложить.

Потратил ровно 35 секунд на поиск...( из принципа засек)
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/778315.html
ПС но автор мог бы и сам это сделать!!!

Просто не знал точно, разрешено ли это на данном форуме... Сорри...
http://all.auto.ru/cars/used/sale/778315.html

цена высоковата, скинь в личку за сколько реально отдашь, и доедет ли своим ходом до петрозаводска?

проблема может быть не только в головке, например перегрев. головка просто так не потечет, а значит можно попасть на серьезный ремонт. к тому же радиатор за один день это много

ИМХО если брать эту машину. то уже под новый дрыг. И не парить себе мосг головами и прокладками...

а насчот обмена на легковую недумал????
если что в личку!

подскажите по дискам этим...
весь нэт перерыл...
название, вылет, ширина, крепление родными гайками? и колпаки ступиц...

Подсказать ничего не берусь - с такими брал, с такими и продаю...
Гайки кажется родные, колпаки скорее всего нет (крепятся двумя болтиками под внутренний шестигранник)...
Больше ничего на память не помню и/или не знаю...

Машина продана - всем спасибо за участие!