Pajero 4x4 Off-Road Club

Вылазит прериодично ошибка Р0301 (пропуск вспышек в целиндре №1) и машниа начинает активно дергаться на оборотах с 1200 до 2000
с чего можете посоветовать искать не исправность. свечи отъездили только 4000км в чем может быть дело?

Gunz писал(а): свечи отъездили только 4000км в чем может быть дело?

А пробег машины какой? И что за машина, профиль заполните.........

Посмотри целостность шланга по которому подходит воздух для смеси с бензином. Пропуск зажигания может быть от бедной рабочесй смеси.

Сразу оговорюсь.Где находятся эти шланги не знаю. Просто такая же ситуация была на Пассате. Потрескался шланг и в смесь шел излишний подсос воздуха. После замены шланга все встало в норму.

MOntero sport 2002 A4WD ES 3L пробег 70 000 миль

прблемы следующие:
1 пробой ВВ провода
2 обрыв проводки топливной форсунки
3 заклинившая форсунка (забит распылитель)

SergeyR писал(а):Сразу оговорюсь.Где находятся эти шланги не знаю.

И не узнаешь, их нет.......

Gunz писал(а):пробег 70 000 миль

Готовся к замене свечей и проводов.........

самое интересное что я от официалов два раза пытался уехать с такой проблемой... после того как они прочистили мне :топливную магистраль (с заменой фильтра) , форсунки ,и дросельную заслонку, машина вела себя велеколепно ,но только первые 2 км !!!!!!!!! машина детанировала так , что ели доехал обратно.потом мне опять все "проверили" ,"почистили",сняли кучу денег не понятно за что?!?! и через 2 недели история повторилась(опять в целиндре пропуски), больше желание ехать на ремонт туда нет. может это деверсия?!
to Snooper свечи говорю же менял 4000 км назад (по мануалу их меняют через 90 000, но даже на нашем бензине не могли же они так быстро сдохнуть , темболее только одна) ,а ремни ,ролики ,натяжители 13 000 км назад

кажется нашел причину, видимо колпачек свечи рассохся,на изоляторе свечи есть следы пробивание(пригорание), скорее всего из-за этого и были пропуски

Gunz писал(а):кажется нашел причину, видимо колпачек свечи рассохся,на изоляторе свечи есть следы пробивание(пригорание), скорее всего из-за этого и были пропуски

SNOOPER писал(а):Готовся к замене свечей и проводов.........

Они тоже меняются на 90тм

SNOOPER писал(а):

Gunz писал(а):кажется нашел причину, видимо колпачек свечи рассохся,на изоляторе свечи есть следы пробивание(пригорание), скорее всего из-за этого и были пропуски

SNOOPER писал(а):Готовся к замене свечей и проводов.........

Они тоже меняются на 90тм

Даже на 90 ткм.
Та же беда была. Поменял ВВ провода. Всё ок. В итоге пробой на колпачке провода убил свечу.

Biman писал(а):В итоге пробой на колпачке провода убил свечу.

А по другому и не бывает

Gunz писал(а):свечи говорю же менял 4000 км назад (по мануалу их меняют через 90 000,

По мануалу однако через 30 т миль....
http://www.kurgan.nm.ru/to.htm
Или через

90тм - Иридиум

вот вот!