Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Наверное баян, но очень нужен срочный совет.
Машина П3 3.2 АКПП. Указатель режима раздатки не горит (зеленые не горят, мигает оранжевая блокировка межос.).
Прошлой зимой такое было, лечилось глушением и заводом движка.
Сейчас не лечится.
Предистория - остановился в режиме 4Н, заглушил машину, ушел. В кабине остался человек на пассажирском сидении (видимо он и накасячил). Когда я пришел, завел и поехал (внимание не обратил, что показометр раздатки показывает 4HL). Проехав 200м время обратил внимание, что "зеленые колесики" покгасли, а мигает оранжевый. Посмотрел на селектор раздатки и увидел, что он в 4HL. Остановился, перевел в 4H - показометр не изменился (мигает и все). Заглушил, завел - нифига.
Пробовал на 2H - покатался взад-вперед, заглушил-завел, нифига.
Пробовал как в книге написано с нетралкой, включенным зажиганием и т.п. -нифига.
Ставлю в 2H - передние гребут (буксуют). Вывод передок не выключается, по блокировке ничего сказать не могу.
Два ворпоса: можно ли справиться не посещая сервис (времени нет ваааще)? И как узнать отключилась ли блокировка.
Всем спасибо большое.

Добавлю, что когда перевожу в режим 4HL и завожу движок все показывает нормально (четыре зелененьких и серединка горят) при переключении в 4LLC мигают зеленые, но только мне стоит переключиться в 4H или 2H, то все гаснет и начинает мигать оранж.

Датчики менять.

Ну, вот и я дождался этого чудного дня...
Уж больно как-то сразу, последний раз такое было прошлой зимой (но лечилось).
А блокировка-то отключилась или нет? Как проверить?
А то мне сегодня ехать надо - уж боль не хочется с заблокированным межосевым ездить по трассе.

у меня мегало тоже тока перередние колесики там дачик потек, но он передок отключался...

[LiS] писал(а):А блокировка-то отключилась или нет? Как проверить?

Если дело только в датчиках, то на вкл/откл влиять никак не должно.

Сейчас еще помучался...
На выключанном движке перевожу в 4HL завожу все нормально (все зеленые горят, центр тоже). Прокатился туда-сюда. Остановился, на нейтрали переключаю в 4H (или 2H) - начал мигать центр (переходный режим), трогаюсь, проезжаю метра три и все опять гаснет и начинает мигать центр.

Ну, переходит в аварийный режим и привод только 2Н. У меня так было на 50 тык - успел по гарантии поменять.

А у меня на полном приводе такого нет а на 2Н после 30-35 км пробега начинает моргать? Я-то грешу что однозначно датчик, а теперь почитал, может что и посерьезней?

там несколько дадчиков стоят и на раздатке и на непосредственно на мосту (назовем так) и это тоже может влиять... каторые стоят на раздатке они как раз отвечают за вкл ивыкл а каторые на мосту они показ вкл или выкл привод

Нда... Поехал я вчера с работы - мигает центр. Я по дороге переключался 2Н - 4Н и обратно. Несколько раз. Потом, проехав км 10, остановился на заправку, заглушил, заправился, завел, поехал - все стало в норме. Еще раз пробовал все режимы - все работает как часы. Блин... ох уж эта электроника... На П2 как-то все проще и надежнее было.

Только что решил такую неисправность, датчик на раздатке-шток клинит.

ФилiпокЪ писал(а):Только что решил такую неисправность, датчик на раздатке-шток клинит.

если не сложно подскажи что именно в раздатке включает передний мост и как добраться до него?