Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера ездили в лес на покатушки!
Поскольку резина у меня стоит всесезонка Данлоп я боялся что снега уже выпало много и я буду часто буксовать!
По этому стал задумываться о покупке цепей.
Но купить цепи не удалось т.к просто времяни нехватило.
Зато удалось попросить протестировать цепи у одного из участников покатушек.

Снега выпало в лесу вот столько (в пол колеса)


Вот так вот довольно хитро крепятся цепи на колесо!


Вот так красиво это выглядит!


Вот ещё несколько машин с выезда!



Вобщем что сказать с цепями чуствуешь себя увереннее!
Когда машина садится в канаве есть возможность из неё выбраться.
По глубокому снегу лучше ехать на 2й пониженной (МКПП) ещё лучше ехать на 3ей пониженной т.к машина не успевает достаточно провалиться в снег, но при этом машину кидает из староны в сторону на деревья! Кидает машину по тому что колея обычно шире чем ширина колеи у Джуниора!


Кто что думает по поводу цепей!
Давайте поделимся опытом!

Зачот!

по лесу метал хорошо - только как минимум диски коцаются
для города резиновые хороши

Юзаю обычную лесенку, крупную "волговскую", звено где-то 4-4.5см X 2-2.5см, лет так 10 уже... диски не коцает, на середине боковин кольцо получается...

Поначалу была пара, сначала подгонял под переднеприводной Chevy, затем под Hilux, а сейчас на Jr, недавно вторую пару подогнал под размер.

А мелкие цепи или на тросах с роликами - баловство имхо, да и хватает ненадолго.

У "волговских" обрывал крючки (замки выдерживают), изготовил из 6мм (были из 4мм) металла.

Dimka


Не там до дисков не достаёт!
Ну так то вроде не плохо с ними ездить!
Единственно что не понравилось дак это снимать цепи
Кстати видел резиновые "цепи" как они? Не рвутся? Как крючки?

Спасибо strange-tm, Verner, большим братьям и однокурснику Антону.

Вопщем резина стала лысой , а комплект б/у резины за 7000-9000 р. как то лениво было брать и решил попробовать цепи. Плюс хочу их попробовать летом, т.к. по отзывам любая грязевка отдыхает посравнению с ними, только два неприятных момента: 1. зарываешься моментально, 2. если словишь корень или еще какую хрень можно все себе повырывать (хотя я про такие случаи не слышал).


Купил еще до снегов, грузовой размер, цена: просил 3500 сторговались до 3000 р.
Ценники на тот момент (ноябрь 2009):
китайские: легковые 1000-2500 р., грузовые 2000-4500 р.
японские: легковые 2000-3000 р., грузовые 3500-6000 р.
резинки на 1000-1500 р. дороже, на вопрос у продаванов "с чем связано", ответ "меньше убивает ходовку, с качеством почти как у цепей".
Ну думаю новости все смотрели про то как нас засыпало перед НГ, тест по городу просто офигенный, одевал на перед, чтоб хоть как то рулить. На льду зеркальной поверхности, можно остановиться и заного тронуться, спуски тоже нестрашны, причем на любом уклоне, там где шипы и новая зимняя гальмуют, ты едешь как по асфальту, минус есть только на слегка обледеневшем асфальте на нем цепи заносит. По поводу что на цепях как на коньках немного неточно, если у вас АБСка или тормозить частыми нажатиями (ну кто лишен АБСки, как я ), то звенья меняются местами и прекрасно вгрызаються в поверхность, обеспечивая хорошее сцепление, если вы заблокировали колеса, то да цепь превращается в "конек", опять же надо оговориться это приходит на обледенелом асфальте, на льду и на снегу такого нет, так как вес машины всетаки продавливает метал в грунт (снег/лед). Шум да очень большой, ну относительно, разогялся максимум до 80 км/ч дальше страшно, т.к. машину сильно колбасит, а так средняя езда 30-45 км/ч. В снегу прешь как танк, если до полу-колеса, если снег выше то садишься, хотя есть и еще один плюс, когда затрахался на покатушках махать лопатой в местах где садился, просто рыл до грунта и враскачку вылазил, до замли живенько так докапывается. Кстати после такого положительного опыта концепция по покупке грязевой резины сменилась и теперь хочу еще взять цепи на задние колеса чтоб все четыре гребли, плюсов в этом вижу массу, летом ты доезжаешь по трассе на простых колесах перед жопными местами одел все четыре цепи и поехал, еще один неоспоримый плюс перед грязевкой, то что боковые зацепы идут такие же как и центральные, а на шинах основной протектор большой, боковой так себе, идет как довесок.
Вопщем цена и качество себя оправдало, хотя никого не призываю не покупать зимнюю резину, т.к. когда дороги относительно чистят, ты снимаешь цепи и летаешь на преддомовых территориях как корова на льду и представляешь опасность как для окружающих, так и для себя. В одной такой ситуации влетел в грузовик на територии работы, ему пофиг, а я морду закоцал
мелочь конечно, но неприятно, благо оптика попала прям между труб, осталась целая, а метал поуродовал.
Вот такие отзывы мои про цепи.

Kozanostra да незачто
Я ещё пробовал такую штуку сделать:
Покупал в магазине цепь (звенья где то 2см тонкая) и просто через отверстия в диске наматывал на колесо.
Как и с заводскими цепями потрахаться приходится с этим процессом.
Из этих изысканий ничего в общем то не вышло
При первых испытаниях пара цепей просто порвалась, взял потолще.
Делал просто два витка и стягивал небольшим талрэпом.
К сожалению талрэп гнётся ](*,) и пара витков на колесе сильно не влияют на проходимость [-X
Зато резина если забуксовать закапывается ну просто замечательно прямо на глазах
Применить такой способ к сожалению можно только на задних колёсах ибо тормоза барабанные и зазор между диском и барабаном позволяет.
Ну и такой способ коцает диски

Я недавно зарылся в снегу, выкопал яму до земли и без цепей, но если бы были цепи всё равно бы не выехал, потому что диагоналка, и сел на защиту. А тратить на цепи 3000 руб, так я лучше покопаю лопатой чуть чуть. С троганьем же на льду проблем на полном приводе никаких, стартую лучше чем одноприводные.

не, ну варианта было два или 3000 р. тратить на цепи, или 7000-9000 на колеса.
я выбрал первое и не жалею, не призываю брать цепи это лишь мое мнение по ним, для меня это стало бюджетным вариантом, для езды как зимой по снегу, так и летом в лесу. живу по средствам как говорится, летний и зимний комплект резины я себе позволить не могу.

Пы}i{ыl{ а с цепями ты мог и не сесть [-X
Для города цепи нах-нах не нужны, а вот по лесу зимой, рулят \:D/
По лету тоже на соревнованиях один экипаж ездил на цепях по тому что просто не было резины подходящей, заняли они по моему 2е место \:D/
Так что толк от них и в грязи и в снегу есть безусловно!

в прошлом году купил цепь метражем, снял колесо, и с помощью болгарки и молотка сделал 2 лесенки. Поехал и заварил потом. стягивал талрепом. все нормально, ничо не отваливается.
надевал на задние, потому что на перед с 215й цепь не лезет
а вообще можно самому какой хочешь рисунок сделать

Kozanostra, вопрос к вам. Цепи не мешают? В том смысле, что на Минике очень маленькое расстояние между колесом и стойкой...

мешают, ставил проставки под колесные диски

Интересно... А на форуме тема о таких проставках есть? Я как - то не замечал...

Kozanostra писал(а):мешают, ставил проставки под колесные диски

Цепи + проставки = резина.

НаумOFF писал(а):Интересно... А на форуме тема о таких проставках есть? Я как - то не замечал...

поиском не нашел

У кого ест обычные металл. цепи сделайте пожалуйста фото замка цепей.

сварной писал(а):У кого ест обычные металл. цепи сделайте пожалуйста фото замка цепей.

Спасибо sovaro ,но чета они такие сложные и замудреные.Придется самому придумывать.

сварной писал(а):Спасибо sovaro ,но чета они такие сложные и замудреные.Придется самому придумывать.

На второй-то фоте наверно уж проще и некуда