Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья подарили джек, стал учится пользоваться,
Понял что скользящая планка при подъеме не работает, но при переключении вниз машинка с грохотом падает. На сколько я понимаю она должна опускаться также как и подниматься со щелчком.
Душить продавцов не кого т.к. подарок и не знаю где покупался. Кто понимает где можно снять заусенец чтобы все работало как надо.

Штифт нижний не фиксируется почему-то. Надо весь механизм смазать

Измазал всю машинку литолом, все ходит легко. Такое впечатление что на скользящей планке, толи толстый слой краски, толи не правильные углы. Честно никак не пойму как это все должно работать. Или я тупой или американцы "НУ ТУПЫЕ"

paren писал(а):но при переключении вниз машинка с грохотом падает. На сколько я понимаю она должна опускаться также как и подниматься со щелчком.

Без нагрузки так и происходит. с нагрузкой будет плавно опускаться. Вроде в описание написано, что нагрузка не менее 20-30 кг. Во всяком случае у меня так.

dimmokr писал(а):

paren писал(а):но при переключении вниз машинка с грохотом падает. На сколько я понимаю она должна опускаться также как и подниматься со щелчком.

Без нагрузки так и происходит. с нагрузкой будет плавно опускаться. Вроде в описание написано, что нагрузка не менее 20-30 кг. Во всяком случае у меня так.

+1
Вроде все нормально у автора работает.
Пробуй опускать под нагрузкой.

Ребята, всем спасибо, что откликнулись, тогда вопрос, в принципе машинка может свободно перемещать по рейке или нет.
В среднем полжении ручки под 45 градусов машинка спокойно ездит, и когда я опускаю даже под нагрузкой в какой-то момент все падает.

paren писал(а):может свободно перемещать по рейке или нет.

Может и вверх и вниз, но без нагрузки.

paren
Купил джек- столкнулся стакой же проблемой когда пробовал в гараже, задумался, взял в говны - засел, попробовал - все получилось как надо - больше не морочился
Вывод - оно для говен

Извините, еще вопрос -как попробовать под нагрузкой куда его в спортягу засовывать.

paren писал(а):Извините, еще вопрос -как попробовать под нагрузкой куда его в спортягу засовывать.

если стандарт то некуда. тока приблудой за колесо специальной...

да потренируйся на кошках!!!
нади уголок какой нить стальной его и поподнимай, или стол какой в виде верстака поподнимай...
с машиной без тренировки чревато...

А если к порогам присобачить какие-нибудь приблуды типа Т-образные для джека.

Родной порог погнешь нафиг

Хорошо, а как крепятся силовые бамперы, если от них взять только крепеж, что бы не портить родные.

Пардон, вместо "бамперы" читать "пороги"

только к раме. Штатные пороги фигня...

paren писал(а): и когда я опускаю даже под нагрузкой в какой-то момент все падает.

такая же фигня. В грязи не использовал, а тренировался при замене колёс на зимние. Самое интересное, что до того как я смазал Джека всё работало аккуратно. Как смазал - он (Джек) стал падать при опускании машины.

При опускании машины падать не должен,пока не снимется нагрузка.А рукоятью по морде - запросто как при подъёме,так и при опускании.Будь повнимательней!!Стоматолог рулит!!

мальцев игорь писал(а):А рукоятью по морде - запросто как при подъёме,так и при опускании.

Ну при подъеме не знаю, А вот при опускании легко. Главное вовремя отскочить и не пытаться останавливать

Два коренных на нижней челюсти(при подъёме) - это,знаете ли ОПЫТ!!!!