| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
и деньги за такси... Ты это... с самолетами там поосторожнее 
Я ж не со зла, и по доброму... Я сам с этим столкнулся на предыдущей машине. Вылезая из авто, держался за руль и повернул его, не заметив. Сажусь, ключ в замок, а он не поворачивается. Друзья тут же по телефону помогли "устранить" неисправность. Запомнилось. у меня с мотором такая же беда,пробовал разную соляру,не помогаетСергей Тверской писал(а): Нравится все,вот только одно напрягает:
Если двигаться в "натяг"-скоростью примерно 60-70 км/час,обороты по тахометру в районе 2000.,появляются звуки похожие на детонацию бензинового двигателя,работающего на низкооктановом топливе!При именениии оборотов- пропадают.Грешил на солярку,пробую заправляться на разных заправках,онако ситуация кординально не меняется!
незнаю как быть,но такого быть не должно!
буду дилерам мозги выносить,пусть устраняют.
это дело а то на кочках хлопанье ушами задолбало.Nicko писал(а): в верхний угол в уплотнитель вставили кембрик жесткий. Дверь стала закрываться с более мягким звуком . по поводу стука пока не проверил.
Дилеров напрягать -бесполезно! Ничего не сделают!harly писал(а):у меня с мотором такая же беда,пробовал разную соляру,не помогает незнаю как быть,но такого быть не должно!
грохочет как уазик буду дилерам мозги выносить,пусть устраняют.
я уже все заправки перепробовал(((( присадки тоже разные не помогает!((( ликви не пробовал.как же меня бесит звук мотора и грохот двериСергей Тверской писал(а):Дилеров напрягать -бесполезно! Ничего не сделают!harly писал(а):у меня с мотором такая же беда,пробовал разную соляру,не помогает незнаю как быть,но такого быть не должно!
грохочет как уазик буду дилерам мозги выносить,пусть устраняют.
Дело на мой взгляд всетаки в "говенной"соляре. Провел множество эксперементов с топливом и присадками.Вывод- стуки изчезают,либо становятся значительно меньше,если применять присадки повышающие цетановое число топлива. Я остановился на "Ликви-Моли". Добавляешь в соответствии указанной в инструкции пропорции-стуков практически не слышно,заправляешь одной солярой-опять стучит!.Причем рейтинг заправок и стоимость топлива,практически значения не имеет!
Прекрасно знаю про блокировку, поэтому и охренел, когда после нескольких попыток, и ласково и нежно, и рулём и ключом, и никак!!! Знаешь, как бывает зубья в шестерёнках, уткнутся друг в друга и привет Ё*нул снизу рулевой ладонью от души и ключь провернулся. Пока не повторялось, а диллер сказал, что при повторении ОДНОЗНАЧНО заменит всё. Я спашивал, может смазать чего, но пока решили оставить всё как есть.А банка как выглядит? Такая большая литра полтора на 400 литров расчитана?Сергей Тверской писал(а):Дилеров напрягать -бесполезно! Ничего не сделают!
Дело на мой взгляд всетаки в "говенной"соляре. Провел множество эксперементов с топливом и присадками.Вывод- стуки изчезают,либо становятся значительно меньше,если применять присадки повышающие цетановое число топлива. Я остановился на "Ликви-Моли". Добавляешь в соответствии указанной в инструкции пропорции-стуков практически не слышно,заправляешь одной солярой-опять стучит!.Причем рейтинг заправок и стоимость топлива,практически значения не имеет!
Это, полагаю, связано с покрытием поверхности крыши изнутри или его отсутствием, но не с люком. Такая же проблема у друга на новом Пасфайндере. Причем машин вовсе без люка, а во время заморозков после прогрева машины с потолка идет дождь. Очевидно, что надо проклеить крышу пенофолом или другой теплоизоляцией. За одно и шумка улучшится.ShS писал(а):Вдруг сверху начало капать. Остановился - поднимаю глаза, а в углах отделки люка скапливается в капельки и капает вода. Вода чистая поэтому считаю, что это конденсат. Люк не открывали, а в дождь протикания не замечены.
