Pajero 4x4 Off-Road Club

Прогреваем ли двигатель перед движением?
Если да, то сколько?

mdw75 писал(а):Прогреваем ли двигатель перед движением?
Если да, то сколько?

Ровно столько, сколько требуется выгнать машину из гаража и закрыть его. Правда первые пару км тапку в пол не давлю и то это скорее для АКПП.

Грею как написано в мурзилке "пока стрелка указателя температуры двигателя не начнет двигатся". Примерно 3-4 минуты.

Kostey писал(а):Грею как написано в мурзилке "пока стрелка указателя температуры двигателя не начнет двигатся". Примерно 3-4 минуты.

У Дизеля стрелка двигатся начнет минут через 20 По этому минуты три перекур /очистка снега и далее ползком пока стрелка не начнет двигаться.

Если временем располагаю, стараюсь дождаться, пока обороты не упадут до "нормы" - ~800-1000. А так летом - "одна сигарета", зимой - очистка снега.

ЗЫ. Немного оффтопа.
Тут товарищ мне интересную историю рассказал намедни. Мерин у него, Е270, дизель с автоматом. Хороший такой Мерин, правильный и шустрый. Товарищ мой человек ленивый и очень не любит машину греть. Мы все постоянно негодовали по этому поводу и ругали его всякими обидными ругательствами. Так вот он не поленился написать много электрических писем в Менцендрес (главный) по поводу времени прогрева и добился таки от них вразумительного официального ответа. Тут самое интересное - Мерседес говорит, что их машины нужно прогревать от 30 секунд до 1 минуты, а затем первые 500 метров двигаться со скоростью не более 50км/ч. Независимо от температуры окружающей среды!!! Я офигел! Вот это жесть! И сказал товарищу, что он, конечно, может прислушаться к Мерседесу, но я бы так не рисковал хорошей тачкой.

Машинку запускаю с автозапуска, еще когда только собираюсь из дома выходить. минут 10 она у меня греется.. Потом просто сел и поехал.

Грею минуту. Максимум две.
P.S.
По-моему вопрос уже поднимался...

мое мнение таково - греть пока не упадут прогревочные обороты, потом покурить потом прогреть коробку (обязательно 2-3мин) ну это в -7 -15 потом двигаться оочень медленно - масло в мостах разжижить - слыхал от умных людей - так всякие сальники не будут давать сопли.

Я думаю, что это зависит от стиля жизни и от характера:)
Я долго ждать не могу:)

Antonyo писал(а):Машинку запускаю с автозапуска, еще когда только собираюсь из дома выходить. минут 10 она у меня греется.. Потом просто сел и поехал.

+1
На кухню вышел, чаю налил, машинку с автозапуска завел, чаю с плющками попил, оделся, спустился, машинка теплая, хорошо! Сел и поехал!

Утром обороты как до 1500 падают начинаю с гаража выезжать , днём сел завёл если окна не запотевшие еду сразу .Правда бензы 25 на сотню выходит при такой езде ,хотя не факт что если греть меньше выйдет .

Утром обороты как до 1500 падают начинаю с гаража выезжать

А я вот сажусь в машину утром, завожу двигатель - и сразу 1500 оборотов.

Tatarin писал(а): Тут самое интересное - Мерседес говорит, что их машины нужно прогревать от 30 секунд до 1 минуты, а затем первые 500 метров двигаться со скоростью не более 50км/ч. Независимо от температуры окружающей среды!!! Я офигел! .

Не удивлен, что у мерсов так часто продавлены сальники, особенно коренной...
Греть нужно ВСЕ, независимо от тем-ры за бортом. Просто при +40 это время сущесственно сокращается...


Сам грею пепелац, пока показомер не войдет в зону за белой отметиной. Потом ползком, телега сама скажет, когда прогреется.

LIK писал(а):

Antonyo писал(а):Машинку запускаю с автозапуска, еще когда только собираюсь из дома выходить. минут 10 она у меня греется.. Потом просто сел и поехал.

+1
На кухню вышел, чаю налил, машинку с автозапуска завел, чаю с плющками попил, оделся, спустился, машинка теплая, хорошо! Сел и поехал!

по +1. Действую аналогично. Бывает на выходе задолбят звонками, прихожу к уже заглушенной. Стрелка температуры в середине шкалы.

Пыль писал(а):Я думаю, что это зависит от стиля жизни и от характера
Я долго ждать не могу

Наш человек.

С Уважением,

Прогреваю до Холостого хода,когда тороплюсь , то до 1100 оборотов, потом выезжаю из гаража. при этом ставлю акп в положение N. Пока закрываю ворота, обороты падают до холостых, и еду потихоньку с км-р, так спокойней. Сопротивление материалов обмануть не пытаюсь.

Грею до 30-35 градусов охлаждаюшей жидкости по компьютеру ( классная штука надо сказать) потом еду не торопясь до полного прогрева

Gin писал(а):Грею до 30-35 градусов охлаждаюшей жидкости по компьютеру ( классная штука надо сказать) потом еду не торопясь до полного прогрева

Какой компьютер, кстати? Multitronics похоже?

По теме: грею до тех пор пока обороты не упадут ниже 1500. Потом не спеша. Физику не обманешь. и сопромат туда же

сержик писал(а):Прогреваю до Холостого хода,когда тороплюсь , то до 1100 оборотов, потом выезжаю из гаража. при этом ставлю акп в положение N. Пока закрываю ворота, обороты падают до холостых, и еду потихоньку с км-р, так спокойней. Сопротивление материалов обмануть не пытаюсь.

ОООчень правильно

Зимой как не греть? Холодно же Тем более моя МПС тепло очень не хочет отдавать в первые 15 минут, а потом Африка