Pajero 4x4 Off-Road Club

Опять про хабы. Если кому интересно.
Как то раз поехали отдыхать на речку. Но до берега по песку так и не доехали, закопались. Чем я был крайне удивлен. По этому маршруту ездил много раз без каких то напряг. 265 резина по песку идет отлично. Оказалось, что не работает передний мост. Вернее сказать мост работает а колеса не крутятся. На следующий день разобрал муфты. Причина в следующем: сточилась шпонка на стопорном кольце. Наварили полуавтоматом, опточили под размер шпоночного паза и собрали на место. Работает изумительно. Правда не знаю на долго ли.

как бляшку эту с хаба снимал ? или так варили ???

RedStorm писал(а):как бляшку эту с хаба снимал ? или так варили ???

Стопорное кольцо со шпонкой снимается так: снимаешь хаб надавливаешь на внутреннее стопорное кольцо (легонько), по диаметру внутри стоит колечко (разрезанное) его вынимаешь и хаб разбирается. Отдельно навариваешь, обтачиваешь, собираешь и все, хаб на место и в путь!

to VAD

http://www.pajero4x4.ru/faq/14.html

Можно твой расказ мы дополним в FAQ ?

Romik писал(а):to VAD

http://www.pajero4x4.ru/faq/14.html

Можно твой расказ мы дополним в FAQ ?

Для этого и было написано!