Бугага!!!
Если капиталка...
Фильтры, масла
Поршни (только замена колец - мера временная. где-то на 10ткм)
Вкладыши коренные
Весь привод ГРМ (ремни, натяжители...)
Клапаны и все, что на них навешено
Сальники поленвала
Свечи
Много чего еще.
При капиталке заменяется все, что можно заменить, протачиватся все, что можно проточить. Иначе это не капиталка.
К тому же я бы не торопился с заказом. Сначала двигатель нужно разобрать, проверить блок, голову(ы), колевал. Только тогда будут известны размеры поршней, колец, вкладышей.
ЗЫ. Причиной капремонта двигателя является расход масла больше 1л на 1000км. Все остальное лечится настройками.