Pajero 4x4 Off-Road Club

Монтеро 3 2003г, 3,8 л Треснул задний левый стоп-сигнал в бампере и противотуманки, подскажите - где купить? номера?

Я брал в exist.ru, лучше всего позвонить и уточнить прямо по телефону, на мое авто стоило 800 руппий

Противотуманки я брал вот здесь:

http://parts.auto.ru/sale/47007.html
Цена за шт. 1800 руб.
Качество очень хорошее, даже взяв в руки оригинал и эти - Отличить трудно. Единственное отличие от оригинала- отсутствие внутри дополнительного кольцевого отражателя, хотя даже место под него предусмотрено. Находятся на рынке Садовод на МКАД (тот который Птичий рынок).

До этого вертел в руках псевдо DEPO - качество не очень, зато по 1100 руб.

Оригинал в EXISTе - 180-280 USD за шт., в зависимости от сроков доставки.

А что касается заднего фонаря, попробуй здесь:
http://parts.auto.ru/sale/40033.html

DeDyWka писал(а):Монтеро 3 2003г, 3,8 л Треснул задний левый стоп-сигнал в бампере и противотуманки, подскажите - где купить? номера?

Противотуманки не бери! 100 % лопнут, я по гарантии 2 раза менял, потом плюнул. Летом лопаются из-за корки грязи, зимой от попадания воды.
Выход:
1. Ксенон (t нагревания стекла меньше).
2. Не включать.
3. Поставить другие.

Треснул задний левый стоп-сигнал в бампере. А как?

Про туманки:
На спорте умудохался менять, потом поставил сверх яркие диоды, света - 0, но вид прикольный (хватает ксенона в фарах)
На монтере сразу воткнул ксенон и пока туманки живы, и в лужи влетал и в сугроб.
Вобщем покупай новые туманки и ставь ксенон.

ЗЫ: На моей аватаре спорт с диодами в туманках, монтеро с ксеноном.

Да мне и надо тока стекло на туманки, т.к. буду ксенон туда впендюривать.
Вова, треснуло стекло на стопе, поперёк

DeDyWka писал(а):Да мне и надо тока стекло на туманки, т.к. буду ксенон туда впендюривать.

ПТФ продается только в сборе, отдельно стекол нет.

а в туманках какие лампы??? h-7?

Тоже зад.стоп треснул( вернее был треснут, когда покупал) пока просто склеил супермоментом(10руб.)

а кто сам менял передние туманки, круглые??сложно??много разбирать???

Легко. Колеса выворачиваешь чтобы доступ обеспечить и снимаешь с защелок подкрылок на бампере, а там уже все понятно будет.