Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем прет.
Купил Pajero 96 г 2.8ТД Супер , доволен ! да и ВАС(форум) нашел

Подскажите плиз.
1 От рулевой колонки к приборке есть две кнопки одна - антенны ( кстати кто то менял антену ) а вторая ??? нарисовано типо дворника что это за кнопка ?
2 Регулятор печки помойму не переключает заслонки не могу пустить теплый воздух в низ на ноги ( где чего смотреть ?)
3 Как монтируется спидометр видел по сайту Вопрос Какие лампочки применяются в приборке ? есть ли сложности с отключением тросика от щитка . Да кстати должны гореть на приборке ручник , двери не пойму или не должно или лампочки перегорели
Всем спасибо за ответы и советы !

Кнопка в виде дворника это - На лобовом стекле в самой нижней части у тебя должна быть черная лента вот эта кнопка и есть обогрев этой ленты а т.е. обогрев резинок дворников снаружи как раз резинки и ложаться на нее ... А по поводу переключателя на ноги скорее всего слетел тросик мож и ошибаюсь но вроде ничего больше не должно быть...

по поводу приборке ничего сложного, снимаешь лампочки в любом жигулевском магазине есть, а трос спидометра просто подпружинен снимаешь панель а потоп так же просто ставишь на место и все, не боись снимай а там сам все увидиш

96-й год;никакого троса не должно быть.Спидометр электронный

Всем спасибо за ответы !
не пинайте есть вопрос по Супер селекту в поиске не нашел ответа ( возможно просмотрел )
режимы 2H 4H 4HLc 4HLLс вопрос когда должен включатся R D Lock
вопрос потому что : при заводке машины 2Н лампочка R D Lock загарается и тухнет ( тест наверное) Только в режиме 4HLLC при нажатии кнопки R D Lock начинает мигать лампочка Lock , что то начинает гудеть . и она постоянно не горит а мигает .(при выключении Locka лампочка тухнет )


вопрос : Только в этом режиме должен он включатся?
в чем может быть поломка если она есть ?
где то на сайте я видел принципиальную схему работы Locka А сейчас найти не могу , может кто поможет
Всем СПС

mauritius писал(а): Только в этом режиме должен он включатся?

в чем может быть поломка если она есть ?

Да только на пониженной, и попробуй двигатся слегка поворачивая

SNOOPER писал(а):

mauritius писал(а): в чем может быть поломка если она есть ?

... попробуй двигатся слегка поворачивая

Ага. И желательно на ровном сухом асфальте.

Просто Сибиряк писал(а):

SNOOPER писал(а):

mauritius писал(а): в чем может быть поломка если она есть ?

... попробуй двигатся слегка поворачивая

Ага. И желательно на ровном сухом асфальте.

А для ПРОВЕРКИ, побоку где Лишь бы колёса с разной скоростью закрутились............ но это для проверки

SNOOPER писал(а):
А для ПРОВЕРКИ, побоку где Лишь бы колёса с разной скоростью закрутились............ но это для проверки

Так он же собрался проверять полную блокировку всех колес. Или я не понял?
Тогда лучше именно на асфальте - выкручиваешь руль, и если машинку начинает ломать на скручивание, то блокировка работает.

Просто Сибиряк писал(а):Так он же собрался проверять полную блокировку всех колес. Или я не понял?

Межколёсную, она же моргает

mauritius писал(а):Только в режиме 4HLLC при нажатии кнопки R D Lock начинает мигать лампочка Lock , что то начинает гудеть . и она постоянно не горит а мигает .(при выключении Locka лампочка тухнет )





вопрос : Только в этом режиме должен он включатся?

в чем может быть поломка если она есть ?

Вот так, а читать надо не "по диагонали"

короче пробывал на асфальте тихонько выкручивать всё равно маргает а постоянно не горит .... может надо что бы прокучивались колеса ????

Да кстати сегодня штурмовал горки ...... Классс танк Супер !!!!

и опять Хелп !!!

машину купил не давно и в бочках стекло-ая жидкость была летняя .... сегодня подмерзла есть ли где то схемы расположения их , что бы попытатся отогреть ( на фары и на лобовик )

Все отогрел кипятком ...

У меня меняный лобовик , хочу поставить подогрев щеток , а где разём искать , кнопка есть а где копать к стеклу вывод ?

что то начинает гудеть . и она постоянно не горит

- если советы снупера не помогли - скорее всего сгнила трубка.... Жужжит у тебя компрессор, скорее всего он работает. Лезь под афто и смотри на задний мост. Из него идут 2 трубки - одна в раму - её не трогай, другая - в кронштейн на кузове - это и есть нужная тебе приблуда. Путь воздуха такой - из салона под пузо - резиновая трубка, потом железная на кронштейне, потом резиновая, потом снова железная по чулку и в мост (под болт).... Пытайся снять резиновую трубку, идущую из салона на месте входа в железку на кронштейне и жужжа моторчиком смотри, дует ли оттуда... Гниёт до дыр обычно сначала та трубка, что на кузове, потом та, что на мосте... Могли згнить и обе Можно исчё все помазать водой с мылом и смотреть пузыри 8)

Pol@ATOM
Спасибо !

Поменял лампочки . теперь горят постоянно лампочки желтые
1 машина в заносе (около аварийки ) и
2 в тахоиетре помойму правая крайняя прямоугольный бочек с жидкостью и горловина с верху ААА Нашел Стеклоочиститель

Вопрос Что она значит? где что копать ? ( по первой лампочки )

Я писал что не работает переключение заслонки воздуха ( поток на лобовик , вниз ну и так далее )
Расковырял среднюю консоль там тросик ходит и кожух зажат А куда он идет где он соединяется с заслонкой
может у кого есть схема или фотка

...машина в заносе это однако АБС!Копать советую от колёсных датчиков.А что,АБС на скользком покрытии не тестировал?Попробуй.

да пробывал нажиммать на льду ( когда купил я и не задумывался что есть АБС - не работал .

Сегодня лампочки менял , а там нету её , вставил горит эта желтая фигня .( машина в заносе) А при заводке ABS загорается и тухнет .
Есть но : задние диски ржавые и практически не работают . буду менять диски и колодки на недели (уже купил)

Колёсные датчики - что это , где это ? по подробней можно

А так хорошо начиналось: "Несколько вопросов по передней панели"

ммда ну так на приборке эта зловещая лампочка
P.S. ну конечно могу перейти в другую тему , но если народ знает пусть выскажут своё мнение по этому вопросу (по поводу лампочки)

А по воздушной заслонке Новую тему начать?

Если отвечают, что непродолжить

Бабушка, дайте попить, а то так есть хочется, аж переночевать негде.