Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ не пинать ! Сновым годом пошёль нафик
Тут такой вопрос.
Паджерик 2.5 новый. ТАм сейчас минералка. Где по москве лучше делать ТО и на скольких тыщах!? Чтобы залить синтетику. С гарантии слазить не очень хочется. В общем, кто что посоветует. Желательно чтобы ТО при тебе делали, чтобы машину не оставлять . А то есть такие индивиды тачку оставляешь ю. аони тебе генераторы и т.д меняют....

FokinOleg писал(а):Паджерик 2.5 новый

Это кто такой?

FokinOleg писал(а):С гарантии слазить не очень хочется.

Где покупал, там и делай. Но все же не пойму, что за Паджеро с дизелем 2,5, да еще и новый. Обясни пожалуйста?

Pajero Sport 2.5 D
В рольфе не хочу делать, там гады одни!

Котофей писал(а):Паджеро с дизелем 2,5

тдумаю это Паджеро Спорт

FokinOleg писал(а):В рольфе не хочу делать, там гады одни!

+1 Согласен. Еще и хапуги
Хотя у каждого может быть свое мнение.
Но в Москве, очень много дилеров: Автомир, Редеги, Гальф и др. Подбери того, что ближе к дому и вынеси вопрос на обсуждение и отзывы. Наверняка, кто чего подскажет.

FokinOleg писал(а):Pajero Sport 2.5 D

Понял. Извиняюсь

Котофей писал(а):

FokinOleg писал(а):В рольфе не хочу делать, там гады одни!

+1 Согласен. Еще и хапуги
Хотя у каждого может быть свое мнение.
Но в Москве, очень много дилеров: Автомир, Редеги, Гальф и др. Подбери того, что ближе к дому и вынеси вопрос на обсуждение и отзывы.

Ага в Рольфе - хапуги и гады. А в нижеперечисленых - не хапуги и не гады.

Все они одного поля ягоды. Забивать на эту гарантию и делать все самому (или где угодно по рыночным ценам и без записи и унижений). Ничего в Спорте сломаться не может. Уж очень он прост.

Автоматчик писал(а):Забивать на эту гарантию и делать все самому

Встает вопрос зачем тогда нужен гарантийный автомобиль? 8)

Варяг писал(а):Встает вопрос зачем тогда нужен гарантийный автомобиль? 8)

По моему это вопрос мне уже задавали. Ответ - гарантийный автомобиль МНЕ ЛИЧНО не нужен. Нужен НОВЫЙ автомобиль в котором никто не копался шаловливыми ручками и не портил его. И с заранее известным ресурсом.

Автоматчик
+1

1.Ну я вот выбрал автомир.Наверняка косорылится будут агаааа, типа брал в рольфе ,а ТО у нас делать ля ля ля... накосячат еще.
2. Естественно хочу присутствовать при этом. Потомучто НЕ ДОВЕРЯЮ. Поснимают новое ,а воткнут старое
Кстати, что посоветуете через 7500 ТО пройти или всё-таки минералку слить!?
3. Уже если всё зашло тут про ТО и т.д... У кого Вебасто стоит!? надо ли?

FokinOleg писал(а):Паджерик 2.5 новый. ТАм сейчас минералка. Где по москве лучше делать ТО и на скольких тыщах!?

У меня стояла такая же проблема, почитав я понял что в Рольфе полные гады сволочи и хапуги.
Согласен с тем что там подороже чем у других офицалов но поверте не на много.
А такую проблему что они не меняют масло (сливают не до конца и не меняют фильтра) я решил следующим образов вот уже второе ТО я присутствую. И при мне сливают полностью масло меняют фильтра делают шприцевания и не каких нареканий на РОЛЬФ у меня нету.

Автоматчик писал(а):

Варяг писал(а):Встает вопрос зачем тогда нужен гарантийный автомобиль? 8)

По моему это вопрос мне уже задавали. Ответ - гарантийный автомобиль МНЕ ЛИЧНО не нужен. Нужен НОВЫЙ автомобиль в котором никто не копался шаловливыми ручками и не портил его. И с заранее известным ресурсом.

Логично, гарантия это разводилово чтобы бабки рубить нахаляву.
Вот у нас на работе ниссаны алмеры,так свечи меняют каждые 15 тыс говорю водиле покажи старые,он показывает а им еще ходить и ходить и так во всем,а свечи поменять бесплатно только стоимость их около 100евро вот вам и гарантия.Также по фильтрам и маслам накрутка порядка 100-150%.А как касается что либо починить так запись на несколько месяцев пока не подмажешь,У одного 05л масла на 1000 расход а они говорят норма ,до 06л это ниссановский мотор 1.8-прикольно мой древний 15летний56ой столько не ест.
Знакомой фанарь задний поменяли на пежо разбила случайно а лампочки не воткнули вообще не одной! Это на гарантийной машине у официалов.

Ну так рассуждать то и КАСКА не нужна, тоже разводилово на бабки, около 2 кбаксов в год, на эту сумму сколько царапин закрасить и зеркал поменять можно? Не знаю по моему переплачивать 10-20% официалу за обслугу но быть уверенным что в случае реального выхода из строя дорого агрегата с его бесплатной заменой, по моему честно.

kva писал(а):Вот у нас на работе ниссаны алмеры,так свечи меняют каждые 15 тыс говорю водиле покажи старые,он показывает а им еще ходить и ходить и так во всем,а свечи поменять бемплатно только стоимость их около 100евро

Свечи считаются расходным материалом. Народ на карях фары очень часто менял бесплатно, они потеют после мойки а это гарантийка, плохо чтоли вместо шлифовки фары (они мутнели быстро) поставить новую нахаляву? А про масло какая разница рольф или не рольф? По цене тоже самое что черные что белые сервисы, меняли при мне без вопросов пропустили в ремзону. А выгадывать 100-500 рублей не серьезно при цене машины под 30 кбакс.