Pajero 4x4 Off-Road Club

Нет сейчас доступных оригинальных свечей в наличии. Посмотрел по каталогу NGK обычные, не иридмевые свечи. На мой танк рекомендованы NGK BPR5EIX-11. Кто-нибудь их ставил? Или же подскажите, что простое, но относительно качественное можно воткнуть, Denso? Кто на П-2 6G72 на чём ездит? Спасибо за ответы.

Вах! Ошибочка! В верхнем посте -иридиевые. НЕ ИРИДИЕВЫЕ рекомендуется по каталогу: NGK BPR5ES-11

Я ставлю обычные NGK, без замечаний, но мой двигатель 12-клапанный.

тоже такие ставлю

У меня на 24кл. такие работают нормально. Бензин лью 92.

У меня обычные не платиновые, всё хорошо.

Спасибо! Ставлю.

Еще подходят  BERU Z1, тоже неплохо ходят

Ставил иридевые 2 раза подряд через 4-5 тыс. авто начинало дёргаться, после этого поставил обычные и всё в порядке, вывод: на нашем гавёном бензине иридевые пробивает вероятно из-за присадок в топливе...

Так видно и есть: стояли иридиевые, так у них у всех 6-ти на керамическом изоляторе следы пробоя...Всё аж как огнём опалено..
Поставил обычные -вроде пока всё рОвно.. Мне тут в холода грустно пришлось (-;№ ночью) -замерз, стоял 4 дня... Масло застыло, свечи не "чиркают", антифриз -колом.. Еле отогрел. Сейчас лафа -минус 9..
Свечи только обычные буду ставить. Свечные люди (кто торгует имим) -сами прямо говорят - НЕ СТАВЬ иридиевые.

У меня стоят обычные NGK, но после 30 тыс двигатель стал дергаться
Грешу на них. Нет времени поменять. Как сделаю отпишусь.

Ну Вы даете, 30 тыс! Я через 10-15 меняю...

на все машины всегда ставил и ставлю тока NGK. в субботу менял на паджерике. там до меня тоже стояли такие же, тока их настолько давно не меняли что у них центральные электроды аж скругленные были.
меняю всегда свечи не реже чем через 15 000 не зависимо от того хорошо они выглядят или нет. как ни как это расходник такой же как и фильтра и масла