Pajero 4x4 Off-Road Club

Братцы, привожу в порядок рулевую. И вот обнаружилось, что надо менять крестовины. самое неожиданное в том, что они в оригинале бьются только целиком с валом и стоит сие чудо аж под 8 тыс. В магазине продавец сказал, что у них куча крестовин вразнобой и много раз подбирали люди, но нужны размеры. Если у кого есть под рукой снятая крестовина или просто знает в силу широкоразвитого интеллекта - поделитесь инфой. Интересует диаметр чашки и расстояние между торцами противоположных чашек.

обычно крестовины этого узла служат "вечно", а вот телескопическое шпоночное соединение бывает, что люфтит...
как определялся дефект крестовин? без снятия узла с машины?
если да, то возможно крестовины в норме.

Я менял крестовины 2 года назад...что запомнил ...так это что они на 16 так говорил продавец в магазине... первый раз он дал мне на 15....
что такое 16 и 15 незнаю....продавцы должны знать спроси у них...

интересная тема, тоже интерисует замена рулевого вала

Крестовина рулевого - Д16х41(16-диаметр подшипника,41-габарит)
Banderlog,сьезди на пл.Терешковой,я там брал.

Вот спасибо!!! А на терешке где там магазин? Что-то не соображу сразу.

pajero2 мотор 4G64 размеры крестовины ближней к редуктору - Д15х40
вроде есть у GMB такие - ST1540

а поделитесь опытом кто менял крестовины......какие трудности, что нужно для замены крестовин????
и какие крестовины на рестайле и дорестайле разные или на все паджи одинаковые....
передняя и задняя крестовины разные или одинаковые

интересная тема мне тоже надо менять

поделитесь опытом ГУРУ

да

Какраз крестовины и летят т.к. в них нет масленок закисают и руль как на класике становиться гидрач даже несправляется.