Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень хочу купить Монтеро (потому что Паджеро, как мне показалось, чуть подороже).Спорт, бензиновый,3-литровый.Имею 500 000 рублей. Подскажите, смогу ли я за такие деньги купить приличный подержанный автомобиль, чтобы можно было ездить, не думая о серьезных повреждениях автомашины? И на какой, примерно, год смогу потянуть. Был бы очень признателен форумчанам за ответы. Сам, полазив по сайтам, вообще не могу ни в чем разобраться, ни в цене, ни в годах выпуска, не говоря уже о том, что такое 4WD или AWD (хотя два раза перечитывал об этом, вот что значит, чайник.Кто-нибудь на пальцах, надеюсь, объяснит) .Имею большой опыт вожденния на "Ниве" и "Тайге".Но решил наконец с советским автопромом завязать. Охотник, легашатник.

Lira777 писал(а):Имею 500 000 рублей. Подскажите, смогу ли я за такие деньги купить приличный подержанный автомобиль, чтобы можно было ездить, не думая о серьезных повреждениях автомашины?

Можешь. 415000 т.р. Всё хорошо!
Кто ищет, тот всегда найдёт!

Автомобиль найдешь, доллар на твое счастье падает. А насчет АВД и 4вд инфы на форуме полно, ищи-смотри и удачи!

За 500 т.р. 2002 год найдешь запросто. 2003 - реально, но надо поискать. Насколько я понимаю Монтеры с 2002 только AWD(ну если не моноприводный), так что если нацелился на американца то 4WD для тебя не актуально. А вообще не гонись за годом выпуска, смотри по состоянию.

Большое спасибо. Скажите, а Паджеро Спорт действительно подороже, чем Монтеро? И еще. Где же все-таки лучше покупать, и действительно, может лучше заказать из Америки ( у меня знакомый гоняет из США машины), чтобы хотя бы на 2003 год вылезти.

Lira777
открой авто.ру
конфа перегон
Спроси там на что можно расчитывть имея 500труб и желание иметь ММС.
Я думаю там правильнее ответят.

И вообще, стоит ли впрягаться в эту замечательную, но приличную в обслуживании машину при зарплате в 40 тыс. рублей в месяц? У кого опыт есть, подскажите. Может, сидеть за печкой, ездить на родной "Тайге", меняя подшипники и ступицы, замерзая в салоне при 30-ти градусном морозе, и т.д...
И еще. А у Паджеро до сих пор 4WD?

Lira777 писал(а):И вообще, стоит ли впрягаться в эту замечательную, но приличную в обслуживании машину при зарплате в 40 тыс. рублей в месяц? У кого опыт есть, подскажите. Может, сидеть за печкой, ездить на родной "Тайге", меняя подшипники и ступицы, замерзая в салоне при 30-ти градусном морозе, и т.д...
И еще. А у Паджеро до сих пор 4WD?

Вообщем так - паджеры спорт стоят дороже процентов на 20 наверное а то и на 30%
Как те писали за свои деньги машину возьмешь..
Ща меня могут пинать, но если я не ошибаюсь
4WD - это задний привод с подключаемым передним
AWD - это постоянный полный привод

будешь брать монтеру бкри с движком 6G72 - это 3 литра который.. двигун старый испробованный и особа не прихотливый, плюс расход поменьше чем у 6G74..

Если есть знакомые, то пригоняй из пиндосии если там подберут хорошую тачку..
На скока я знаю жизнь во владимирской области, то там 40 тонн хорошая ЗП на обслуживание хватит..

Lira777 писал(а):может лучше заказать из Америки ( у меня знакомый гоняет из США машины),

Lira777 писал(а):И вообще, стоит ли впрягаться в эту замечательную, но приличную в обслуживании машину при зарплате в 40 тыс.

Если действительно хороший знакомый - то заказывай через него- дешевле выйдет.
А о зарплате не беспокойся- у меня гораздо меньше.

Ребят, большое спасибо!!!

pager80 писал(а):

Lira777 писал(а):будешь брать монтеру бкри с движком 6G72 - это 3 литра который.. двигун старый испробованный и особа не прихотливый, плюс расход поменьше чем у 6G74..

Хорошо, я обращу при покупке на это внимание. А что реально с расходом бензина меня ожидает с таким двигателем? Меня это больше всего беспокоит.

Lira777 писал(а):

pager80 писал(а):

Lira777 писал(а):будешь брать монтеру бкри с движком 6G72 - это 3 литра который.. двигун старый испробованный и особа не прихотливый, плюс расход поменьше чем у 6G74..

Хорошо, я обращу при покупке на это внимание. А что реально с расходом бензина меня ожидает с таким двигателем? Меня это больше всего беспокоит.

Расход до 20 литров, но зато 92 бенз.

сергей 74 писал(а):

Lira777 писал(а):

pager80 писал(а):

Мама рОдная! Это что, по городу? А по трассе? А сколько при смешанном режиме?

Lira777

Еще совет - от своих 500 тыс 10 процентов зарезервируй на "большое ТО" по прибытии машины. То есть замена всех жидкостей, всех ремней, включая ГРМ и устранение косяков за американцем. Если решишь на этом сэкономить - есть шанс потом попасть на гораздо бОльшие деньги.

pager80 писал(а):

Lira777 писал(а):Расход до 20 литров, но зато 92 бенз.

Мама рОдная! Это что, по городу? А по трассе? А сколько при смешанном режиме?

Не скажу за 20 ... у меня даже в пробках выше 17 не поднимается. А так в смешаном режиме порядка 13. Но вне дорог жрет как бизон, это правда.

Lira777
Желание похвально, но рекомендую сначало всётаки посидеть в машине. Ибо не всем нравиться посадка в спортах. Я при росте 192 немного не комфортно себя внутри чувствую. На Спортах посадка больше легковая нежели чем джиповская.

Lira777 писал(а):

сергей 74 писал(а):

Lira777 писал(а):

у мну 6G72 в смешанном цикле, с пробками московскими кушал не больше 17 литров.. правда на механнике. у тя на автомате наверное все таки в районе 20 будет.. но это смотря как тапочку давить