Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, мужики, братьяяяя!!!!
Со-второго, с -третьего.... с 75-го..... тишина, мля.

Сибирь, зима, на улице -28. Сначала здох Гидроник подогрев.
И вся эта бандура MOntera-Sport 6G72 стоит мертвым железом под окном.

(1.) Что делать-то?

А НОВЫЙ ГОД НА НОСУ!!! У меня даже елки нет.

ПОнятно, что скорее всего все свечи залил... но добраться до них .....

К Свечам подобраться невозможно без снятия этой уравнительной камеры, а (2) как её снимать-то вообще?
(3) а на морозе?

А чем запасаться, ЕСЛИ ВДРУГ СНИМУ? Может прокладочки какие надо или еще чего?


Вчера вечером слил масло вперемешку с бензином (за 3 дня маслания смесь примерно 50/40).
Залил новое.
Пробовал заодить с жуткой смесью (Быстрый запуск (Эфир+Пропан)).
Загорается.... но снаружи, сначала чуть башку не оторвало, када стрельнуло... пламя - на метр. А не заводится...
Крутит просто охренительно. (Использовал пусковое). Но не схватывает.

Покупал этой весной, довольно ранней, аппарат(96-го года, американец). В 15-17 заодился с пол-пинка. А вот это йосенью - ну просто беда....


Мужики, че может быть? Че делать .... или по-простому заказать эвакуатор и на станцию? (В городе есть, но НГ без бабла встречать неохота, а без машины и елки - ЕЩЕ БОЛЬШЕ неохота)....

ты из какого города?

есть 2 выхода:
1- отсоединяеш топливопровод и крутиш движок минут 5 (чтоб свечи продуло) потом соединяеш и без паузы поворачиваеш ключь ( это для того чтобы свечи не успело залить) и маслаеш пока не заведется

2- снимаешь свечи прокаливаешь и ставиш

по первому пункту заводился раз 5

Привет, земляк!
Да из Сургута я тоже.

Спасибо,
(1) попробую, наверно, если подогорев отогреть не получится.
(2) до свечек не добраться, УРАВНИТЕЛЬ гребаный стоит.

У меня было два аналогичных случая.
Первый на БМВ 5-ке: 31 декабря, на улице -31С, машинка после ночной стоянки на улице напрочь отказалась запускаться, крутил движок до посинения - все бестолку. Проблема была решена варворским методом - подьехал знакомый на Пыже и после 300 метров на тросу она запустилась.
Второй на Хонде HRV: январь, на улице -25С, ситуация аналогичная, в этот раз решил действовать цивилизованными методами - поменял свечи и все ОК. (до сих пор загадка, как свечи все разом умерли)

Удачи

У меня было два аналогичных случая.
Первый на БМВ 5-ке: 31 декабря, на улице -31С, машинка после ночной стоянки на улице напрочь отказалась запускаться, крутил движок до посинения - все бестолку. Проблема была решена варворским методом - подьехал знакомый на Пыже и после 300 метров на тросу она запустилась.
Второй на Хонде HRV: январь, на улице -25С, ситуация аналогичная, в этот раз решил действовать цивилизованными методами - поменял свечи и все ОК. (до сих пор загадка, как свечи все разом умерли)

Удачи

Андрюха писал(а):Привет, земляк!
Да из Сургута я тоже.

Спасибо,
(1) попробую, наверно, если подогорев отогреть не получится.

А где отсоединять топливопровод?:oops:

до свечек не добраться, УРАВНИТЕЛЬ гребаный стоит.

Можно добраться до трёх свечей с левой стороны, те что с катушками, не снимая блока заслонок.
Для этого необходимо снять пластиковый кожух и снять катушки.
Немного проблематично, но реально.