Pajero 4x4 Off-Road Club

собрался делать Силовой бампер, возникли вопросы, ставить стационарную лебеду, или делать фаркоп под лебёдку спереди для установки площадки с лебёдкой? Пока не решил....

Однозначно ставить лебедку стационарно!
Съемная лебедка это:
1. Неудобство
2. Огромный свес, когда лебедка установлена
3. Не слишком надежно.

Я себе однозначно буду делать силовой бампер и на него инсталлировать лебедку.

Кстати, могу помочь с изготовлением бампера...

Poyar писал(а): Кстати, могу помочь с изготовлением бампера...

Спасибо, уже нашёл по оптимальной цене 22тыс за передний под лебйдку с вырезами под противотуманки...

Дороговато...
Хотя со спортами посложнее...

Poyar писал(а):Однозначно ставить лебедку стационарно!
Съемная лебедка это:
1. Неудобство
2. Огромный свес, когда лебедка установлена
3. Не слишком надежно.

Я себе однозначно буду делать силовой бампер и на него инсталлировать лебедку.

Кстати, могу помочь с изготовлением бампера...

У меня съемник Рамсай 8500 с синтетикой. Преимущества.
Нет лишних 30 кг на морде = дольше проживет передняя подвеска.
В городе не фиг возить лишний вес (хотя у меня пикап и я вожу для загрузки задка).
Лебедка не поливается зимой коктелем имени дядьки в кепке
Ставится за 5 минут в одиночку. подключение через сварочные штыревые раъемы. Можно ездить с ней на морде по гавнищам. Из-за сравнительно высокой установки нифига не ухудшает геометрию. реально раньше начнешь жопой садится в канавах чем лебедкой чиркать. При грамотном монтаже вполне надежно, даже при лебежении вбок (пробовал). Можно ставить как вперед так и назад.
Это практика однако .

Для спорта однозначно интегрированная, а если машина в основном ездит по дорогам, то лучше съёмная. Ещё один плюс съёмной лебёдки - проще обслуживать.

Poyar
Project311
Ребяты, сцылочку на бампера киньте :smt041

Злой Гад писал(а):Poyar
Project311
Ребяты, сцылочку на бампера киньте :smt041

Ждем...

http://www.mez1.ru/photo-outboard-equipment.html

ТОлько ТСсссс... это серкетная информация

вообщем-то 99% буду по городу, но иногда на покатушкиили на рыбалку (очень далеко и глубоко).

Съёмная- конечно удобнее, но БЛИН, если так редко пользовать, то модет мне сделать стационарную, и снимать её???
Ну тупо в гараже снять бампер поставить лебёку и снова бампре поставить... для 2-х выездов в год это реальНО?

Project311 писал(а):вообщем-то 99% буду по городу, но иногда на покатушкиили на рыбалку (очень далеко и глубоко).

Съёмная- конечно удобнее, но БЛИН, если так редко пользовать, то модет мне сделать стационарную, и снимать её???
Ну тупо в гараже снять бампер поставить лебёку и снова бампре поставить... для 2-х выездов в год это реальНО?

А не проще именно ради этих двух раз съемную ставить, а? Тем более, что при угрозе говен, лебедку можно просто в багажник кинуть и ставить непосредственно перед говнами?

ЗЫ - если поставишь стационарно, ИМХО - уже не снимешь.

Nbf писал(а):
ЗЫ - если поставишь стационарно, ИМХО - уже не снимешь.

Не знаю, вы конечно правы... но в тоже время, знал бы где упаду сооломки подстелил... иногда для лебёки просто нет места в багажнике....

Чёрт его знает, вообщем чем сильнее углубляюсь, тем больше вопросов. её пара недель подумать есть... так тчо думаю

Собрался тоже ставить себе силовой бампер с лебедкой возникло несколько вопросов:
1) Вес на морде увеличиться кг на 60 (30 бампер+ 30 лебедка) насколько это критично для родной подвески? Или надо сразу какую нибудь усиленную ставить?
2) есть 32" колеса R 15 Диски ET 0 или 10 встанут без боди лифта нет?
3) если сначала ставить силовой бампер а потом делать лифт бампер придется переносить?

CRAZY HUNTER писал(а):Собрался тоже ставить себе силовой бампер с лебедкой возникло несколько вопросов:
1) Вес на морде увеличиться кг на 60 (30 бампер+ 30 лебедка) насколько это критично для родной подвески? Или надо сразу какую нибудь усиленную ставить?
2) есть 32" колеса R 15 Диски ET 0 или 10 встанут без боди лифта нет?
3) если сначала ставить силовой бампер а потом делать лифт бампер придется переносить?

1) Бампер 20-30 кг, лебёдка ~30кг. это около литра лишнего бензина, родная подвеска выдержит без проблем. но вот как долго... неизвестно. Я пока менять не буду, потом, когда развалится.

2) ---- не знаю

3) СНАЧАЛА БАДИК, потом бампер, бампер делается по месту! переделки не избежать, если бадик потом.

Project311
понятно буду рассматривать целесообразность Лифта ,а потом уже заморачиваться с бампером
P.S. Огромное спасибо за ссылку

Как владелец съёмной лебёдки в прошлом и несъёмной в настоящем времени имею сказать следующее.

У съёмной лебёдки для меня был лишь один недостаток. Она занимала много места в баганике. Зато было 2 серьёзных плюса. Мне было, что поставить назад, это раз и она постоянно была с "сухом и тёплом месте"
и не испытывала на себе воздействия агрессивной внешней среды - это два.
Свес она не увеличивала и от того, что я её поставил в бампер, надёжность её тоже не увеличилась. Чуда не произошло и надпись "КомАп" "Варном" не заменилась Только лебёдится нужно внимательнее - хуже трос видно.

После того, как я поставил на морду бампер с лебёдкой появилась такая арифметика. Бампер 50 килограм + лебёдка 35 килограмм. Итого 85 килограмм. 85 килограмм съели у меня 3,5 сантиметра клиренса

Именно это стало причиной эпопеи с изготовлением проставок под всё, что можно и нельзя.

Что ещё добавить?
Внешний вид машины с бампером и лебёдкой повышает мне настроение в любое время суток

И ещё. Если съёмную лебёдку выложить как-нибудь из багажника она обязательно понадобится. Позавчера в 15 минутах езды от города я вытягивал из канавы улетевший с дороги TLC 100. Без лебёдки там не фиг было бы делать О том, что она понадобиться "догадаться" перед поездкой было бы невозможно. В общем мораль - приобрёл лебёдку, она должна быть с собой всегда.

CRAZY HUNTER


2. 265/75 R 16 чуть-чуть не дотягивают до 32". Стоят нормально, даже еще место есть. Так что без бодилифта встанет нормально. У меня стоят с ЕТ10.

а что такой бампер тяжёлый??? 50кг?!?

АРБ?

Project311 писал(а): АРБ?

Project311
Спасибо ! Успокоил