Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ подскажите по какой глубине снега джуниор нормально проходит, предстоит эксплуатация в условиях русского бездорожья ?

alexie
машина уверенно идет пока не нагребает бампером сугроб или падает в невидимую под снегом канаву. ( любой внедорожник )

спасибо за ответ
канав не предвидется, а вот про сугроб если можно поподробнее

предстоит добиратся до дачи - км 2 по дороге которую не чистят

нормально, я на заднеприводном минике, катился по снегу глубиной чуть ниже колена, тоже нечищенная дорога, с наката везде проедет, а на полном приводе, так вообще как нива

Glukc писал(а): так вообще как нива

Смею уверить - НИВА отдыхает!

Verner писал(а):

Glukc писал(а): так вообще как нива

Смею уверить - НИВА отдыхает!

а можно, если не трудно, украсить вашу интересную историю подробным рассказом ?
особенно в плане джуниора и снега

и сравнения с Нивой
поскольку имею личный миник и служебную ниву - думаю на чём лучше ехать в сугробы

masterkhv
Так тебе и карты в руки - выехал на обеих и проверил.
alexie
Так зайди в мою галерею(ссылка под подписью), там много зимних выездов(фото)
Если коротко: - Нивам ни разу не удалось у меня выиграть в гонках.

я бы на минике поехал интереснее, на ниве не прикольно, едет и едет, а вот интереснее миник засадить тем более легче, и вытащить проще будет если сядешь

Повторяю: Ниву раньше засадишь. И это на только мной доказано.
Архивы почитай.

осталось дождаться снега

Машина по снегу идёт нормально!
Но вот если есть наст то не хватает веса продавить снег и машина виснет на пузо!
У меня такое было но резина стоит всесезонка шосейная!
Если снег в пол колеса то идёт без проблем даже просто по целине!
А если резина не внедорожная советую купить цепи противоскольжения с ними машина идёт намного лучше и посадить ё проблематичнее!
Машинка бывает просто останавливается и буксует, включаешь заднюю отъезжаещь на 5м назад и снова сходу вперёд.
Главное ведь не по дурному ездить, если машина встала, буксует и не движется ни вперёд ни назад надо выйти и посмотреть в чём дело иногда хватает просто снег ногой из под колёс отпинать.
А некоторые бывает после того как машина встала давят газ в пол ещё минут 5 за это время машина успевает выкопать под колёсами хорошие ямы и прокопать до земли а от нагрева резины снег тает и стекает в эти ямки.
Вода замёрзнув превращает эти ямки в каток и машину сдвинуть можно будет только откопав весь снег или с парой тройкой человек вытолкнуть.
Пользуйтесь головой и всё у вас будет хорошо

мне кажется, на проходимость очень сильно влияет резина.
у меня бриджики DM-Z2 стоят обычные на обеих машинах, на снегу машина буксует, т.е. резина не очень "загребущая". надо че-то более внедорожное ставить, но оно размером от 235, надо диски покупать шире и с другим вылетом и арки расширять. тогда, мне кажется, хрен засадишь.

shlemazl
Скажу по секрету: "загребущая" в снегу едет гораздо хуже обычной зимней резины, при условии одинакового размера.

Verner писал(а):Скажу по секрету: "загребущая" в снегу едет гораздо хуже обычной зимней резины, при условии одинакового размера.

Точно, а еще на широкой резине он по снегу боком очень хорошо ездит(вес то маленький). Я так в начале по неопытности(и уклон вроде не большой был) в лесу на дерево боком скатился, зеркало правое похерил.

Ставьте цепи и будет вам счастье
Хотя одевать их мне не очень понравилось но ставить их можно хоть на слики!
У цепей рисунки тож кстати разные бывают!

я бы на минике поехал интереснее, на ниве не прикольно, едет и едет, а вот интереснее миник засадить тем более легче, и вытащить проще будет если сядешь

Verner
Твое высказывание справедливо м.б. для машины отлифтованной и со специальной резиной, т. е. подготовленной к бездорожью?
На той неделе ездил на охоту. У нас тут недели полторы назад снегу навалило (в поле 25-30 см). Так вот, я ехал за буханкой, она встала. Мы ее вручную вытолкали. Понял, что мне тоже не проехать. Вобщем она меня потом тоже вытаскивала (благо недалеко от дороги съехали в поле). Кстати, у меня АВС после этого накрылась. Сегодня ездил на охоту опять, но коллеги в этот раз были на Ниве старой (поднята, колеса от УАЗа). В целом... мне просто стало жалко моего Джуника. Я доехал до куда было не жалко, а затем на Ниву пересел и та тоже местами в раскачку проскакивала по снегу глубиной около 25-30 см.
Псоветуй, плис. Я не особо экстремал и по пашне под снегом на машине прыгать не хочу (жалко и дорого), но обидно когда по относительно ровному полю со снегом глубиной в 30 см машинка не едет. Резину буду менять однозначно на ту про которую тебе писал (BFGoodrich MUD-TERRAIN 215/75/R15). Может что еще от тюнинга посоветуешь (как отлифтовать лучше, может в подвеске что изменить, аммортизаторы, пружины и все такое). Только без фанатизма (дизель как ты ставить на машину не буду). Заранее спасибо.

Гм, я имел ввиду стандартный вариант. Она ведь на сразу стала подготовленой, поездил и на стандарте.
Вот клубный выед 17.12.2005. Снега было предостаточно,в поле ездил ниву вытаскивал, а вот где УАЗ Женькин на 35" не прошёл, а потом и паджера, я там на стандартной зимней резине проскочил.Соклубники не дадут соврать.


Тем более ты говоришь о подготовленой ниве, сравнение не коректно. Я сравнивал стандарт-стандарт, подготовленая-подготовленая(при равном уровне подготовки), Джуниор во всех случаях имел преимущество. Конечно же роль прокладки тоже не исключаю. 30см снега это много для любой стандартной машины.
На счёт подготовки повторюсь, шины и проставки под задние пружины от девятки резиновые 50мм - это самое простое что можно сделать. Ну может ещё проставки спереди между стойками и кузовом, но их уже придётся точить т.к. в продаже не существуют. Если подберёшь от чего-то, то расскажешь всем.

Крууутооо!! я тоже так хочу! когда же появится в продаже мой джуниор?