Pajero 4x4 Off-Road Club

Я уже оставил сообщение на вопрос приведенный ниже, никто не ответил. Может создание темы поможет. Мне уезжать надо надолго через неделю, прокоментируйте, pls! Хотелось бы отремонтировать до отъезда (если это действительно поломка)

Работа обогревателя в режиме "AUTO":

Хотелось бы узнать правду о вот такой "фиче": температура установлена на 21 градус, климат в режиме Auto, за бортом -1. Печка, прогревая салон, работает на максимальных оборотах, дует в ноги и на ветровое стекло, когда салон прогревается, начинает дуть в ноги на "третьей" скорости. Ниже обороты печки сами не сбрасываются, становиться очень жарко, приходится уменьшать обороты вручную, т.е. режим Auto отключать. Мне интересно: это нормально, или мне пора звонить инженеру по гарантии?
_________________
Pajero IV 3,8 5D Ultimate

Может стоит вкл кондиционер?

Antek
а зачем?
Karrde
нормальное явление это!у друга также!

кондиционер постоянно включен, как в режиме AUTO. Пробовал отключать, никаких изменений.

В последних моих машинах (служебных, собственных) тоже был климат-контроль. Но что в VW, что в Пежо, что в Мерсе он пока машина холодная, дул, потом становился незаметным. У Митсубиси то ли свой алгоритм, то ли пора чиниться...

AK-90
Вообще вроде система климат контроля на мицу работает при вкл конд. правда могу ошибаться (просто мне казалось на ауте именно так)

Karrde писал(а):Я уже оставил сообщение на вопрос приведенный ниже, никто не ответил. Может создание темы поможет. Мне уезжать надо надолго через неделю, прокоментируйте, pls! Хотелось бы отремонтировать до отъезда (если это действительно поломка)

Работа обогревателя в режиме "AUTO":

Хотелось бы узнать правду о вот такой "фиче": температура установлена на 21 градус, климат в режиме Auto, за бортом -1. Печка, прогревая салон, работает на максимальных оборотах, дует в ноги и на ветровое стекло, когда салон прогревается, начинает дуть в ноги на "третьей" скорости. Ниже обороты печки сами не сбрасываются, становиться очень жарко, приходится уменьшать обороты вручную, т.е. режим Auto отключать. Мне интересно: это нормально, или мне пора звонить инженеру по гарантии?
_________________
Pajero IV 3,8 5D Ultimate

Если становится жарко (жарко водителю, ещё не означает, что на 3 ряду всё в норме) надо не обороты вентилятора уменьшать, а выставленный температурный уровень уменьшить, хотя бы на 1 градус. Режим АВТО сохраняется и вентилятор сам уменьшит свои обороты. У меня так.

Karrde писал(а): или мне пора звонить инженеру по гарантии?

Звони................... явный косяк

Karrde писал(а):начинает дуть в ноги на "третьей" скорости. Ниже обороты печки сами не сбрасываются, становиться очень жарко, приходится уменьшать обороты вручную, т.е. режим Auto отключать. Мне интересно: это нормально, или мне пора звонить инженеру по гарантии?

реально у меня постепенно обороты уменьшаются. причем до одого деления на шкале. (другое дело, что для меня 21 жарко и автомат всегда стоит 20-20,5).

Думаю, что скорее всего косяк - позвони в рольф, пусть посмотрят, может датчик дурит.


http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... =123748352

на всякий случай глупый вопрос - у тебя в районе внутренних сенсоров ничего не стоит?

Antek писал(а):Может стоит вкл кондиционер?

в режиме авто кондиционер всегда включен.