Pajero 4x4 Off-Road Club

посоветуйте пожалуйста. вот сижу в раздумии что взять -2.5 или 3 литровик? 8)

крнечно 3

вот сижу и думаю. "А вы форум читаете?"
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
если тема о паджерах конечно, может банки выбираете...

drcham в том то и дело что читаю. из за этого и в думках.

drcham писал(а):вот сижу и думаю. "А вы форум читаете?"
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
если тема о паджерах конечно, может банки выбираете...

вопрос весь в том что идёт всюду обсуждение новых или почти новых авто. а за 300 это старая лошадка. и естественно отжившие движки. вот тут и вопрос что лучше в старом состоянии??? 8)

ИМХО, лучше 3л. У самого был. Отзывы о 2.5 не самые лучшие... Все обладатели 2,5, которых я знаю, в течение первого года владения машиной испытывали какие-то проблемы с двигателем (турбина и голова у них проблемные места) Если 3л на ручке, что расход не такой уж запределььный получается

2.5 надежнее, если там не бывали кривые ручки.

А мне 2,8 нравицца, а на бездоре вроде как дизель лучше чем зажигалка

Для бездора дизель намного лучше, полностью согласен Насчет кривых ручек мнение абсолютно верное. Я, как понимаю, речь идет о машинах, которые ввозились в Россию сравнительно давно. Т.к. с сервисами по дизелям у нас ситуация далека от идеала, то общение двигателя с "кривыми ручками" очень вероятно. Еще есть манера у некоторых "гонять" на дизелях. Ручка в комплекте с движком 2,5 иногда служит механизмом убийства двигателя, а если еще при этом за собой катер на прицепе тягать, то тем более. А автомат с движком 2,5 скучноват... Совсем медленый разгон. Если дизелек, то лучшее сочетание для города ИМХО - 2.8+АКПП

Седунов Виталий писал(а): 2.8+АКПП

Согласен, но все равно диагностировать перед покупкой движок и коробку очень внимательно.

PS если хочется тапку топить, то бери бензинку, если спокойно перевариваешь неспешную езду и обгоняющие тебя тазики на разгоне и с дороги съезжать будешь, то ИМХО дизель 2,8

3.8 + АКПП + набор моей подписи
Рулят везде
ПС: У меня настроение хорошее сегодня

2.8 +МКПП!!!
Тока так!!!

Машину Слая002 всем участникам форума!

серый волк писал(а):Машину Слая002 всем участникам форума!

Открою прокат "П4 Сафари"
Хотелось бы придумать название своему авто, помогайте

серый волк писал(а):Машину Слая002 всем участникам форума!

Я готов отломать зеркало

Slay002 писал(а):Хотелось бы придумать название своему авто, помогайт

самый лучший автомобиль, едущий куда хочет Слава (СЛАЕКУХОС)


PS держите мой мозг в руках

если спокойно перевариваешь неспешную езду и обгоняющие тебя тазики на разгоне

- живой серийный 4М40 имеет не худьшую динамику, чем ВАЗ....

2.8 +МКПП!!!

+1, даже на пятидверке можно у серийного зубила в любимой нашим народом дисциплине "старт со светофора 0-80 кмч" спокойно "вырвать очко" (С). Другое дело, что эта машина распологает к комфортной и спокойной езде. Такова её философия. И наоборот, рассекая на импрезе хочется прибавить ещё и ещё

dancespt писал(а):СЛАЕКУХОС

Pol@ATOM писал(а):- живой серийный 4М40 имеет не худьшую динамику, чем ВАЗ....

С 0 до 40 согласен, если упираться, мне не комфортно крутить мотор больше 2800-3000 оборотов, при таких и меньших оборотах на разгоне 80% тазов со светофора меня объезжают. \

Pol@ATOM писал(а):

если спокойно перевариваешь неспешную езду и обгоняющие тебя тазики на разгоне

- живой серийный 4М40 имеет не худьшую динамику, чем ВАЗ....

+1000
Но почемуто прошлый П2 с парт таймом был намногоооо шустрее!
Всякие ТАЗы с разноцветными брызговиками нюхали сзади запах солярки,а на этом не всегда.

друзья! всем огромное спасибо... понял одно -что подвернётся то и возьму! с одной стороны хочется экономку и проходимую а с другой стороны не люблю тарахтение дизеля и погонять люблю. просто щас у меня фроня вот и привык гонять всюду! 8) 8) 8)