Pajero 4x4 Off-Road Club

Напоролся на арматуру возле трамвайных рельс. Покрышку разорвал в хлам, восстановлению не пренадлежит. А запаска была другая "BRIDGESTONE". В результате, на задней оси разные колеса: Yokohama 31Х10,5 (50% износ) - BRIDGESTONE 265х70 (80% износ). По ресунку они совсем разные, по диаметру судя по всему тоже. Вот я и думаю, пока ищу б/у колесо, или два, что может случиться от использования разных колес, не имея ввиду безопасность движения, а только техническую сторону?

P.S. кстати может у кого есть колесья? И если приобрету два новых колеса, куда лучше ставить их, на переднюю ось или на зад?

что может случиться от использования разных колес, не имея ввиду безопасность движения, а только техническую сторону?

- с тех. точки зрения ни чего не случиться, т.к. диф. стоит , но безопасность под угрозой.

Плохо. Ставить только на заднюю ось. На передней будут проблемы с подключением/отключением моста. Или ездить исключительно в 2WD

Излишне говорить, что все 4 колеса нужно ставить не только одной размерности, но и одной и той же модели, так как разброс размеров у разных производителей вполне существенный.

А вот насчет куда ставить новые колеса - не знаю. Я поставил вперед, так как передние быстрее изнашиваются. Держу в них давление чуть ниже, чем в задних, чтобы не было различий в радиусе качения. 4Н включается мгновенно, почти без мигания ( значит, угловая скорость мостов близка).

Разница между передними и задними такого большого значения не имеет. Подключение в раздатке происходит механически. Рычаг воткнул и всё. На мигание/время подключения в основном влияет состояние передней оси.

Братья! Спасибо. В принципе вопрос снят, куплю два новых и поставлю на перед. 8)