Pajero 4x4 Off-Road Club

а какими в норме должны быть обороты на холостом? у меня до замены грм были где то 800-850 сечас побольше но ненамного , где то 900.

около 900-1000 у меня

Ровно 1000 на прогретом.

900 на прогретом и падают до 700 когда фары включены..

klim писал(а):Ровно 1000 на прогретом.

а как то регулировать можно это дело ?

А у меня 1300-1500 на прогретом и 2000 на "ХОЛОДНУЮ"

Я так думаю холостые обороты для миника нежалательны,наверно поэтому нельзя вытаскивать ключ при включенном зажигании.

klim
из-за турбины нельзя вытаскивать

Malish2
многовато у вас

А почему из-за турбины?

klim
имитация турботаймера))

Ничё нипонимаю, какая имитация турботаймера????????

850 должно быть. под крышкой капота наклейка есть!!!!!! хоть у меня было 1000 - 1100. Но после чистки дроссельной заслонки, заменя свечей и еще чего то, стало 900 !!!!

klim писал(а):Ничё нипонимаю, какая имитация турботаймера????????

Для долгой жизни перед выключением турбина должна на холостых поработать, остыть под смазкой.

Да я в курсе,вот только когда я поварачиваю ключ никакой иминации турбо таймера нет.

раз тут заговорили про турбину то спрошу: турботаймер (работа несколько минут на холостых оборотах) имеет место если ты с трассы остановился (имею ввиду после усиленного использования турбины) или даже после тихой езды лучше сразу не глушить, а оставить... ?

klim писал(а):наверно поэтому нельзя вытаскивать ключ при включенном зажигании.

Так из нормальных замков, ключ при включеном зажигании и не вытаскивается.

У меня на королле вытаскивался.