Перестал заводится монтеро спорт

Volodya · Сообщение **Volodya** » 06 фев 2008, 18:26

Всем привет. Приобрёл давеча товарищ себе монтеро спорт, бензин 3 л. Пригнал с СВХ, все нормально, покатался по городу. А в одно прекрасное утро говорит пришел на стоянку а он не заводится. Решили что аккумулятор сел. Приехал я к нему, захватив еще рабочий заряженый аккум (88 А/ч). Поставили - ничего. Стартер даже не крутит, только короткие щелчки где то из внутренностей движка. Предохранители все целы. Что может быть ? С чего начать проверять ?

Заранее спасибо за советы.

fwheel · Сообщение **fwheel** » 06 фев 2008, 18:44

Пробуйте щелкать, раза с 20-го заводится. У меня такое было когда машину в теплом боксе оставлял потом сразу на -30. За 2 часа втягивающее реле так замерзало. Потом прогревал двигатель, катался и нормально.Хотел уже втягивающее менять. А сейчас нормально. Видать конденсат там на пятаках намерзал, а щелканьем лед разбивался и появлялся контакт. Но это ИМХО.

Volodya · Сообщение **Volodya** » 06 фев 2008, 18:51

Спасибо, попробую.

zlexx · Сообщение **zlexx** » 06 фев 2008, 19:09

Для начала проверь клемы , на предмет окислов, может пора б уже и почистьть. А так же остальные места контакта проводов с массой и стартером.

Tatarin · Сообщение **Tatarin** » 06 фев 2008, 19:42

Да, щелчки у меня были, когда нотебуком аккум высосал в ноль. Завели только "прикуриванием", но очень быстро. Посмотри клеммы, действительно. Не поможет, попробуй "прикурить".

fwheel · Сообщение **fwheel** » 06 фев 2008, 20:57

С окисленными клеммами будут некорректно( я бы сказал совсем не будут) работать мощные потребители: дальниий свет, печка на полную и т.д. И при попытке включить стартер будут тухнуть лампочки на панели приборов. Так что сначала проверьте всё, в первую очередь бортовое напряжение, прежде чем тащить куда-нибудь на СТО.

Втягивающее реле стартера (-) !

Alex Eight · Сообщение **Alex Eight** » 06 фев 2008, 22:45

Мне кажется Инженер прав, ведь

Приехал я к нему, захватив еще рабочий заряженый аккум (88 А/ч). Поставили - ничего.

вряд ли ставя другой аккум люди не обратили вниаия на контакт.

Сообщение **SNOOPER** » 06 фев 2008, 22:58

Alex Eight писал(а):Мне кажется Инженер прав, ведь
Приехал я к нему, захватив еще рабочий заряженый аккум (88 А/ч). Поставили - ничего.

вряд ли ставя другой аккум люди не обратили вниаия на контакт.

А мне кажется не совсем

щёточный узел или обмотка якоря, короче стартер на съём

SLONIK · Сообщение **SLONIK** » 07 фев 2008, 00:04

ИМХО - Втягивающее пробило.. или окислилось... снимать, разбирать, чистить..

КватрОвый

Volodya

Так чем закончилось-то?
А так, какая-то тема бестолковая, без решения проблемы получилась....

Volodya · Сообщение **Volodya** » 09 фев 2008, 17:26

Пока ничем. Почистили еще клеммы, аж блистят теперь

, добрались до стартера, почистили контакты на нем, постучали по стартеру, на стоянке посоветовали постучать, тоже сказав про наледь на пятаках - результата нет. Видать привется тащить на СТО

Странно как то резко вылезла болячка

doctorphils · Сообщение **doctorphils** » 09 фев 2008, 19:34

Volodya писал(а): Странно как то резко вылезла болячка

А так всегда и бывает - неожиданно... Если бы заранее предупреждала (болячка), было бы нам счастье....

mono · Сообщение **mono** » 09 фев 2008, 20:41

Не знаю конструкцию стартера в этом моторе, как-то не приходилось, но если есть возможность добраться до силовых клем втягивающего, то пробуй их коротнуть, если не помогает, тогда стартер, щётки скорее всего.

Volodya · Сообщение **Volodya** » 21 фев 2008, 15:00

Всем привет. Стартер починили. Поменяли щетки. Сам участия не принимал, пишу со слов товарища. Менял он сам. Сложного говорит ничего нет, единственно пришлось повозится со снятием и установкой стартера, трудно говорит подлезть к крепежным болтам. Но проявилась другая проблема. Описал тут: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 488#241488

Слава MPS

Еще может щелкать, когда масса плохая. Тогда и совсем все закоротить может

hamho · Сообщение **hamho** » 24 фев 2008, 18:34

Tatarin

Напиши грамотно как ты прикуривал.Последовательность как прицепить провода и снять тоже.

Sander Ш · Сообщение **Sander Ш** » 26 фев 2008, 11:52

Парни, всем привет.
Давно читаю, но зарегистрировался только сейчас.

По описанию точ в точ было и у меня, на второй день после покупки и после сидения в салоне любопытствующих не смог завестись, грешил на все описанные системы и уже почти расстроился залез в очередной раз попытаться завести авто и случайно схватился за рычаг АКПП и о чудо! Авто ожило.

Оказалось пока дергали за все переключатели оттянули рычаг и включилась блокировка запуска.

Попробуйте подергать рычаг коробки...

Сергей М.

Точно такая же байда: МПС, 2001, 3л, АКПП.
Иногда по утрам, в основном во влажную погоду, поворачиваешь ключ - а в ответ тишина, стартер молчит, только звук реле слышно.
Раза три повторишь, и, ура, стартер заработал.
А сегодня, блин, раз 20 повторил, и в результате пришлось на работу на машине жены ехать. Вечером такая же фигня.
(Утром, весь день и вечером шёл дождь).
Да ещё и стартер не смог найти под капотом, а в книге даже нет места расположения, только разборка.
Машина за городом стоит, а в условиях финансового кризиса на эвакуатор денег жалко.
Кстати в этот же день на второй машине тоже стартер накрылся, и дело там было в плохом контакте провода.
П О М О Г И Т Е !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!