Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята помогайте обьясните подскажите. Мой П2 с 2.5 т.дизелем кушает примерно 20 на сотку я так думаю это не нормально. Какой вообще расход у такого движка. Я смотрел по книгам там от 10 до 14 л. А так в живую может кто подскажет. И кто нибудь знает в Питере хороший сервис по дезилям а в частности по топливу.

автомат 14.5л

У меня механика.

механика 9,5 литров кушает у меня на автомате по трассе 9,5 литров

По одомеру было 420 км. По трасее в основном, по городу получилось 30 км. примерно, + прогрев 4-е раза с запуска на холодную и 4 ВД, ушло 50 литров.

по городу 14-15л,за городом 12л.Это зимой.

Езжу на 2Н (Part-Time)
Летом было литров 13-14 (по городу),
сейчас (зимой) около 15 литров (по городу).
По трассе давно не ездил, не замерял.
Думаю что и это многовато, время появится - буду разбираться.

У меня сейчас по городу почти 30 получилось, я в ауте

По трассе 7-8 литров
По городу 12-13
Для интереса замеряю при каждой заправке, обнуляя одометр.
Однажды перетянул ступичные подшипники до 40 (сломал маленький динамометрический ключ), так кушал на 2 литра больше.

По городу 10.7 по трассе 9.5 скорость 100 местами до 140

Город 12. Но похоже переливает, при тапке в пол - коптит, фильтр новый. Трасса - 10. Это при 2Н. 4Н сразу добавляет 2 литра на сотню в любом режиме. Думаю, регулировка литрик сбавит.

город + прогрев вебастой 45 минут - 12 литров где-то.

Летом трасса 8, город около 10.
Но така как на лето съезжаю на дачу, то чаще (и приятнее) 8 л.

Да хорош уж человека в депресняк вводить, наверняка уже сделал вывод что расход непомерный. Лучше дизелиста порекомендуйте

12 по городу без экономии (прогревы, сугревы, подождать и т.д.)

Sham писал(а):Да хорош уж человека в депресняк вводить, наверняка уже сделал вывод что расход непомерный. Лучше дизелиста порекомендуйте

Скорее не дизилиста, а ТНВДешника. В Москве бы подсказал бы.

priotareanec
В мануале все правильно написано - если меряешь правильно (полный бак - пробег (режим сам выбираешь)- полный бак - делишь литры на км. умножаешь на 100), то к в сервис, какой подскажут наши питерские товарищи.

yurikm писал(а):У меня сейчас по городу почти 30 получилось, я в ауте

И у меня...
Пробеги короткие до 10 км, но частые по пробкам раз 5 в день.
Дымит - жуть. Но, за-то как едет.
В двигатель и ТНВД ещё ни кто не лазил. Пробег 190 т.км.
Ишу вменяемого дизелиста, но найти не могу...

20 и 30 литров это конечно перебор.
Про EFI движки я вообщем молчу, т.к. там расход может уж от температуры скакать по причине мозгов...

НО у меня получается на 2х машинах с 4д56 одинаково
12,5-13,5 по москве на 31 резине. и ничего сделать с этим не могу.
никаких там 11 и 9 не получается.
Заправляюсь ~ каждые 650км по 80 литров +/-
а по трассе такой пробег совсем не получается организовать, чтобы попробовать.

priotareanec - при таком расходе надо проверять не только двигло (тнвд, уов, фильтры), но еще трансмиссию и тормозную систему.
Оч может быть что суппорта заклинены.

Николай, нормальный у тебя расход на 31-й резине. У меня на эльке то же самое. И по трассе если 100 идти - то 12, больше - то 13-14, это правда на 32 резине.
Не верю я в эти сказки про 8-10 литров на старых дизелях с мех ТНВД. Это на коммон рейле реально. Опять же, если кататься в режиме прощай молодость, то может и получится уложится в 10-ку. Но у меня лично так ездить нервов не хватает.
Сначала тоже дергался из-за расхода, потом прикинул - шнорхель, обвес, кунг высокий (для паджер неактуально ), резина, допбак (+180 кг, когда полный), стиль езды - вот и расход, что в городе(доп вес), что на трассе (аэродинамика).

12 по городу (504 км - 60.2 л). И это с частыми прогревами (от дома до офиса примерно 1.5 км).