Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую многоуважаемое сообщество!
Так вот сложилось, что Спорт берет моя сестренка, а все тех. вопросы получаются на мне теперь. Собственно я и настоял на этой машинке, да и сам прицеливаюсь, правда на дизеля. Но это все лирика...

А вопрос в следующем...
Машина новая, в Рольфе предлагают установить родную защиту картера, стальную, состоящую вроде из 3 или 4 частей (картер, КПП, РК). Кто нить юзает такую? Интересует качество исполнения, толщина металла и главное функциональность, так как машина будет 3-4 раза в год использоваться как экспедиционник на бездорогах средней тяжести. Если может есть у кого еще и фотки глянуть. А то в Рольфе за нее просят около 20 т.р. с установкой, но до установки на нее и посмотреть не получается. А то кот в мешке не нужен.
Или ссылочку киньте, плиз, где поискать можно качественную защитку.

Сильно не пинайте если тема поднималась, но с поиском не получилось.
Заранее благодарен за ответы и помощь!

http://www.triabc.ru/index.php?search=1 ... 9%F2%E8%21
Если средства позволяют, ставь аллюминий

Сколько???? 20???
В декабре в центральном Рольфе эта защита обошлась мне в 7 000 руб. Кого-то из нас жёстко обманывают

andyreal писал(а):Сколько???? 20???
В декабре в центральном Рольфе эта защита обошлась мне в 7 000 руб. Кого-то из нас жёстко обманывают

Нам объявили 18500 с установкой в Рольф-Сити на Ярославке.
А тебе 7000 за защиту без установки объявляли? И где?


Ребят всем спасибо за ответы, более менее прояснил для себя. Одно пока не понятно, в этой конторе Питерской как сейчас с заказами на алюм. защиты. Если быстро доставят, то и самому заморочиться и поставить не грех. На вид хорошо сделана. И почти те же деньги как в Рольфе за штатную, правда с установкой .

с установкой. В Рольф Центр, я ж писал. На практике её пока не проверял, но думаю будет полезна. Частенько по раскисшим дорогам после тракторов езжу, утюжу брюхом колею... Да я ещё по старой своей жлобской привычке и старую штатную защиту забрал. Теперь место в гараже занимает

Тем, она нормально работает, проверено в Карелии. С нами два года Спорт с такой защитой ходит - выпрямлять конечно приходилось, но фатальных проблем не было. Это правда не показатель , он там и фаркоп загибал .

aws77 писал(а):Тем, она нормально работает, проверено в Карелии. С нами два года Спорт с такой защитой ходит - выпрямлять конечно приходилось, но фатальных проблем не было. Это правда не показатель , он там и фаркоп загибал .

Привет Андрей!
Вот видишь теперь еще и митьковскими вопросами интересуюсь. Правда и сам в сторону Спорта дизеля или Л-ки смотрю (уже очень пристально ).
А у тебя какая защита стоит, сталь или люминь?
Я в Автовентури хочу поинтересоваться сколько у них АМГ-шная стоит. Но там цены наверное "космос" .

Все забрали 29.02 машинку из Рольф Сити. Как ни странно процесс выдачи машины не затянули, доки, страховку все быстро оформили.
Как я писал, была попыточка развести на установку защиты картера и Кпп по космической цене. Как потом объяснил менэджа, что это была ошибочка в прайсе. В итоге поставили за 3000 руб./работа, защиту купил в Рольф Восток за 5154 р. Но она и в Рольф Сити как выяснилось стоит 5200 вместе с крепежом, против 18500 р. которые озвучил продавец. Не туда посмотрел и 10-ка прилипла. Нормальный бизнес, можно жить.
Но так в остальном вроде все ровно. Сестре розу подарили, это наверное за то, что развести себя не дали!
В тот же день и на учет поставили.
Кому буит интересно про возможные разводы со стороны дилеров, могу своим опытом поделиться.

Вообщем спасибо вам друзья за добрые советы и информацию. Будем общаться!

andyreal писал(а):Сколько???? 20???
В декабре в центральном Рольфе эта защита обошлась мне в 7 000 руб. Кого-то из нас жёстко обманывают

Не понял, у меня такая защита штатно стояла, движек, коробка, раздатка. Ни копейки не платил за нее (рольф-юг октябрь 2007) вас помоему обоих нае.... А розы они всем дарят, мне подарили бутылку хорошего вина и ребенку мишку плюшевого в майке рольф. У меня никаких разводов не было манагер даже подсказал порожки подешевле, неоригинал, они ж и поставили (не обманул)

Насколько "такая"? Мы говорим не штатной, а о Рольфовской. Там сплошной лист металла полностью закрывающий почти всё дно. Из 3-х частей. Она у меня тоже уже стояла на машине при осмотре. Типа предустановленный доп. Мог попросить снять и поставить штатную. Не стал. Но штатную забрал из жлобских побуждений Может у тебя так же стояла, а манагер просто забыл про неё?

Я не понял просто, думал о заводской идет разговор, типа ее скручивают а потом впаривают как допы (надо продать идею манагерам )

vladimir_kp
Ты опаздал Эту идею успешно реализовали в Мицубиси в Крылатском. С пеной у рта утверждали, что штатная защита пластиковая, а железная якобы их за кучу дополнительных денег. Были неприятно удивлены моими знаниями заводской комплектации

Гы я манагера с первого раза загрузил так что он бедный ходил уточнять что, да как, видимо решил не разводить "знатока" 8) (спасибо форуму ) Я ему даже небольшой ликбез провел по дизельным МПС для него открытием было что у дизеля два аккумулятора и причем оба в моторном отсеке Правда потом у нас нормальные отношения завязались.

Защиту ставить обязательно. я вот не заметил бетонную клумбу с цветами, ромбик такой, примерно метр в диаметре, ну и снес ее, только защита и спасла.

419 писал(а):Защиту ставить обязательно. я вот не заметил бетонную клумбу с цветами, ромбик такой

Так стоит заводская штатная железяка И металл толстый достаточно, для клумб пойдет, если лезть в говны постоянно то надо что то серъезнее

vladimir_kp писал(а):

419 писал(а):Защиту ставить обязательно. я вот не заметил бетонную клумбу с цветами, ромбик такой

Так стоит заводская штатная железяка И металл толстый достаточно, для клумб пойдет, если лезть в говны постоянно то надо что то серъезнее

у меня штатная железяка не спасла крышку редуктора от наезда на пенек на малом ходу.

Alex Eight писал(а): у меня штатная железяка не спасла крышку редуктора от наезда на пенек на малом ходу.

Я же писал

vladimir_kp писал(а): если лезть в говны постоянно то надо что то серъезнее

У меня еще давно у приятеля рулевую тягу погнуло на 2105 в такой же ситуевине, пенек, он сцуко, крепкий очень.

Защиту ставить обязательно. я вот не заметил бетонную клумбу с цветами, ромбик такой

Так стоит заводская штатная железяка И металл толстый достаточно, для клумб пойдет, если лезть в говны постоянно то надо что то серъезнее
у меня штатная железяка не спасла крышку редуктора от наезда на пенек на малом ходу.

Давеча ехал по лесовозной дороге и ничто не предвещало беды, как вдруг бац - удар, в аккурат задним мостом уперся в пенек, который скрыт под снегом был по центру колеи, видимо дерево спилили под УРАЛовский клиренс... так пришлось поддомкрачивать и сталкивать с него машину, ибо задние колеса в воздухе крутились. самое смешное что морда прошла нормально, не заметив этого гадского пня..... поэтому нужна не просто защита, а НУЖНА ЛЫЖА! от морды до заднего моста... Кстати такой вопрос у меня возник, что за хрень к редуктору заднего моста приделана, какое-то П-образное крепление прикручено... что это? точнее для чего это крепление?

Troglodytes писал(а):поэтому нужна не просто защита, а НУЖНА ЛЫЖА! от морды до заднего моста...

Для серъёзного бездорожья обязательно.

Troglodytes писал(а):Кстати такой вопрос у меня возник, что за хрень к редуктору заднего моста приделана, какое-то П-образное крепление прикручено... что это? точнее для чего это крепление?

Там должна еще резиновая подушка быть, это защита дополнительная кардана, фотка на рабочем компе во вторник прикреплю. На сервисе был обратил внимание и сфоткал на всякий случай.