Pajero 4x4 Off-Road Club

КАпиталю таки двигатель, разобрал вчера блок ан предмет замены сальников, интеречная особенность ни под лобовой крышкой ни под коренной нет прокладок
везде намазан черный а местами серебристый регметик, под поддоном красный герметик, возник вопрос - так и должно быть?
Япошки вообще походу прокладки не юзают? В ремкомплекте который я купил есть прокладки под поддон и под крышки блока и еще под неизвестно что (пара лишних)
Все резьюовые соединения промазаны герметиком (белым) или это какой то другой ингридиент, ведь в отличие от наших дебилов в японии не используют такое понятие как контергайка или там шплинт..
Думаю при сборке промазать резьбовые соединения герметиком (до +330 t) или всетаки там какой-то спецклей на котором приклеены все болты?

[-Bender-]

Не ну есть же всякие фиксаторы резьбовых соединений!
В автомагазинах посмотри до +300"С это сильно круто движка редко где нагревается более +100"С

[-Bender-] писал(а):Япошки вообще походу прокладки не юзают? В ремкомплекте который я купил есть прокладки под поддон и под крышки блока и еще под неизвестно что (пара лишних)

А где ты купил такой комплект для JR? И у него есть какой-нит идентификатор типа не отдельно номера колпачков и т.д., а на весь комплект? Его можно через exist.ru заказать?

MD317027 Прокладка поддона ДВС
MD194495 Прокладка клапанной крышки
MD616013 Прокладка поддона АКПП

это я заказывал для мини, но думаю и на JR подойдет, так как там вроде все одинаково.

в капсе наприсовано куда герметик лить. правда какой не написано

номер есть но на exist.ru он не опазнаеться

номера для JR
MD325217 Прокладка головки блока в ехistе стоит от 800р до 1700
MD194495 Прокладка клапанной крышки от 400 до 500 р

подглядел номера в капсе, так что прокладки они юзают

Речь шла о прокладках на лобовине блока и под паддон и под помпу и проч., ясно что япошки ставят прокладки под головку и под клапанную крышку.

аааа я не понял
помпа у меня тоже на герметике сидит, остальное не смотрел