подторпедное пространство,посредством механического воздействия обнаружены следущие источники посторонних звуков:контактный блок(недостаточно плотно сидит на защелке),правый и левый воздуховоды печки(писк в местах состыковки) и блочек в районе центральной консоли с характерным цыканьем
заводская виброизоляция просто приложена...и бесполезна.
направляющий штырь не имеет противоскрипного покрытия,как и ответные втулки(смотрите ниже),а вот под стеклом эффективная прокладка от скрипа.
все жгуты проводки сидят крепко и не создают звуковых изъянов
ответные посадочные втулки-голый пластик....увы вполне возможен скрип....
все демонтируемые детали в местах соединения проклеиваются бархотистой изолентой,в том числе и стыковочные клипсы,при установке нанесенный материал помех не создает
места соединения блока заслонок и внешней панели необходимо проклеить клеевым пистолетом
переходим непосредственно к самой панели торпедо.....тут целый СКРИПичный оркестр...
воздуховоды лежат друг на друге пластиком....
в местах соединения трубопровода плотности не наблюдается,также голый пластик.....но есть бархотка на направляющих!
....подетально
но отдадим должное производителю,какие то усилия в борьбе с посторонними звуками приложены...
тонкие пласты синтепона расчитаны гасить звуковую волну...
далее наносим,предварительно тщательно обезжирив поверхность и разогрев вибропласт,небольшими кусочками на панель как можно плотнее прижимая и стараясь покрыть максимум объёма
упс...обнаружен очередной источник возможного скрипа.
в местах защелок айрбега
отверстие у воздуховода нештатное,не поддавайтесь панике
первый слой ВИБРОПЛАСТ STP...
и потщательнее...
выполнено с блеском-
а вот битумный герметик,отделив который от фольги получаем прекрасный прокладочно-фиксационный материал!!накатаем "червячков" и обработаем места крепления-
накладываем вторым слоем СПЛЭН толщиной 5мм..
проклеиваем клеевым пистолетом места защёлок айрбэга..
третьим слоем накладываем БИТОПЛАСТ 10 мм...
вот виден весь пирог шумовиброизоляции...
продолжаем "колбасить" битумным герметиком все детальки в местах соединения..
обрабатываем места соединения трубопровода..
и обклеиваем трубопровод карпетом...
на раструб обдува стекла также наносим "бархотку" по всей плоскости соприкосновения...
..и вот так..
..и далее фанатично...
ЖДЁМ ВАШИХ КОМЕНТАРИЕВ И ВОПРОСОВ.С УВАЖЕНИЕМ СТУДИЯ SOUNDSPEED.
Как уже было с некоторыми, на мой взгляд, полезными темами...
