Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот вопрос, плохо ли что руль у машины был переставлен справа на лево??? есть какие-нибудь гиморы по этому поводу??

)))))))) На машине GLS при перестановке руля приходится делать около 800-900 соединеий проводов. Косы меняют редко, да и кос для авто с климатом наверно нет... Да и не нужы они наверно.... Поговори с электриками, кто возьмётся чинить.... если что... Говорят, есть нюансы при заказе запчастей, но это решаемо. Все автомобили с переставленным рулём имели как минимум выпадающие из торпедо провода Правда видел всего 3-4 авто... Лансеры и одного пыжа...

На этот вопрос тебе ответит Александр с пр. Руставелли.
Он в разделе " Сервисы, разборки и просто полезные места " на первом месте. т. либо тот либо 8 905 223-1029

я к Филипку ближе))) спасибо

А еще вроде как на праворульках гайцами ставится особая отметка и соотв.при переделке опять надо вносить изменения в доки.Переделка должна осуществляться сертифицированой конторой.
Если не прав-поправьте

Мне кажется - палка о двух концах.
Так как машина древняя, то перебор электрики таким образом (хорошим специалистом) наверно на пользу, а если спец был дерьмовый то неисключены сюрпризы похлеще старой проводки.

LIN
Мне кажется ты прав! Может сценарий другой - но где то близко.

Отметка о руле стоит в ПТС, там указано "правый руль". Так что в любом случае придется вносить изменения в ПТС...

Но есть и плюсы, все-таки праворукая машина прежде чем приехать в Россию ездила по Японии, соответственно кузов сохранился лучше.

отметку из ПТС уберут)))

Так как машина древняя, то перебор электрики таким образом

- я думаю об этом KV 2 спросить стоит. Переборка электрики и перестановка руля - разные операции. Траблы с электрикой на П2 миимальны и за редким исключением заканчиваются перемычками в крыле, ремонтом генератора и светом в заднем бампере. Иногда датчики АБС. То есть в основном "оконечные дивайсы"... Это не ТЛК 80...

отметку из ПТС уберут)))

А вот это уже плохо. Если попадется грамотный инспектор, то будут проблемы. Он ведь увидит что у тебя вместо VIN стоит FRAME. [-X

А.К.М. писал(а):

отметку из ПТС уберут)))

А вот это уже плохо. Если попадется грамотный инспектор, то будут проблемы. Он ведь увидит что у тебя вместо VIN стоит FRAME. [-X

У меня на Паджерике 2-ом был правый стал левый и поставлена отметка "Левый руль" претензий от ГАИ нет никаких

мохнатыйнайди авто без таких проблем

доберман
+1!

поставлена отметка "Левый руль" претензий от ГАИ нет никаких

Если поставят такую отметку, тогда действительно претензий не будет. Правда для этого нужна либо справка со станции которую надо хорошо проплатить, либо лапа в ГАИ. Вобщем по любому гемор.
А оно надо ???

а Филипок говорит что такие машины-лучший выбор.
Чистые японцы надежней и даже метал лучше.

И всетаки позвони Александру. Не торопись. Чем больше информации тем лучше.

мохнатый вот и бери японца с правым рулём а не русскую переделку и не парь мозги.

А вот криворукую, брать совсем не надо ! Не в той стране живем ! =;

А.К.М.да и переделка-не лучший вариант..тем более не зная кто её вообще переделывал

А.К.М. писал(а):А вот криворукую, брать совсем не надо ! Не в той стране живем ! =;

Вот это распространенное мнение человека, который не ездил на правом руле. Я тоже так думал, пока по случаю не взял праворульку. И совершенно правильно, что праворукие покрепче будут и понадежнее.
Кстати, неоднократно слышал о том, что в Японии модно иметь европейский автомбиль, чтобы выделяться из толпы и если этот автомоблиль еще и леворукий, то это модно вдвойне.

У меня (как наверное и у всех остальных владельцев праворулек)основным аргументом в пользу праворукой машины была цена и только. На тот момент я покупал старую, потрепанную Паджеру и думал, что если не понравиться джип вообще или, в частности, данная машина продам также за дешево как и купил, особо не потеряв в деньгах. Сейчас не жалею, о переносе руля не думал никогда.