Pajero 4x4 Off-Road Club

привет.
терзают сомненья, помогите разобраться...?
имею 4 колеса гудрич мт 32*11,5. износ 2 мм из 14 (осталось еще 12.)
варианты развития событий:
1) купить еще одно колесо в качестве запаски. 5,5 рублей
2) продать комплект примерно за 14 и купить комплект 33*10,5 из 5 колес и за все переплатить 13 т.р.
упрощаю условия. запаску не берем в расчет.
1) ездить на том, что есть
2) либо переплатить 7 т.р. и получить НОВЫЙ комплект более узкой и более высокой резины...

а цель какая?
шило на мыло имхо

цели как таковой нет. просто варианты...
вообще - просто посвежее будет резина.. новая вместо бу. судя по размерам - поведение в колее чуть улучшится, но на нестабильном грунте - ухудшится... но не критично....

тут совсем незначительные изменения

скорее всего просто запаску возьму за 5.5 и все тут.
тем более есть еще статьи затрат без этого........
тем более эта резина мне "для города"... а для соревнований да выездов - есть боггер 35..

На запаску поставть колесу б/у за дешево. ДОбить этот комплект как есть, а к тому времени 35-х захочется.

на запаску весит сильно бу шоссейка 31*10,5.
35 есть боггер в качетсве боевой резины. гудричи гоняю (теперь - после покупки боггеров) в качестве городских + выезды за город, на природу.... протектора там еще довольно много. стачивается медленно. так что "добей" - это как минимум 2-3 года. и все это время ездить с лысой шоссейкой на задней дввери как то не солидно )
хотя пользовался я ею всего пару раз. и то на асфальте.
меня лишь смущает возможность пробить колесо где нибудь в говнах, а поставив лысое да заведомо меньшее взамен - будет все время его шлифовать....

я на запаску 33*12.5 взял за полторы тысячи рублей. Не заморачиваюсь... Лелик дело говорит.