Pajero 4x4 Off-Road Club

Может, кто-нибудь сталкивался с данной проблемой:
задние тормоза проктически не тормозят! Но внутреннюю колодку сжирает в ноль (за 2 недели), а наружная как новая! Рамка суппорта не закисшая, перемещяется в направляющих мягко без закусывания.
При замене колодок (пару дней назад) цилиндры легко уходят до конца.

Перекос в направляющих

А не отвалились ли защитные кожухи тормозных дисков? Если да, то колодки будут стираться на глазах.

RedFox писал(а):А не отвалились ли защитные кожухи тормозных дисков? Если да, то колодки будут стираться на глазах.

100% верный диагноз, смерть тормозных щитов.

Замена - сложный и дорогостоящий процесс.
Необходимая перепесовка подшипника полуоси.

RedFox писал(а):А не отвалились ли защитные кожухи тормозных дисков? Если да, то колодки будут стираться на глазах.

Полный бред, катаюсь без кожухов тысяч 20-30, всё это время стоит один комплект колодок, катаюсь и на покатушках в том числе, тормоза работают исправно.

дрон писал(а):Перекос в направляющих

Вот это ближе к телу, сталкнулся с такими симптомами на передних суппортах, помогло заменой самих направляющих, при чём поставил направляющие одного типа (не помню сзади по моему также) т.е., без резинового наконечника, цельнометалические, работает всё ок. А ещё прокачка колдуна, тормоза сделала вообще отменными.

ИМХО дело все-таки в тормозном щите. у меня когда он снизу отвалился и как флаг колыхался колодки сожрало за 300 км, приварили остатки на место и все ок, может он аэродинамически грязь на диск закидывает, ХЗ, у Филипка меняют по варварски немного , но бюджетно, ничего разбирать не надо

Прочитал все версии - всем большое спасибо! Я склоняюсь к тому, что нет торм. щитов - здесь, наверное, собака зарыта.
А то что перекос в направляющих - все работает плавно без закусываний. Может быть, еще прокачка колдуна будет только плюсом.

Скорее колдун

Смайлик204 писал(а):Полный бред, катаюсь без кожухов тысяч 20-30,

да не бред а истина...я тоже когдато так же как ты рассуждал,потом после ежемесячных замен колодок пришло время замены супортов и так до тех пор пока щитки не восстановил

Голубев писал(а):да не бред а истина...

+10000

Смайлик204 писал(а): катаюсь без кожухов тысяч 20-30

А тормоза то есть? У меня братан 90тыщь колодки задние не мог сточить, радовался, а тормозов с зади и небыло. Так прижимали чтоб диск не заржавел

Голубев писал(а):

Смайлик204 писал(а):Полный бред, катаюсь без кожухов тысяч 20-30,

да не бред а истина...я тоже когдато так же как ты рассуждал,потом после ежемесячных замен колодок пришло время замены супортов и так до тех пор пока щитки не восстановил

)))) спасибо Камрад ....... а я еще илюзии испытывал )))) похоже защита (3800 р) и работа (3400-3800 р) ... этап следующий.... .. ))))
ЗЫ .... у меня задние тормоза "кляцают" ((( задний левый достал ...

SNOOPER писал(а):А тормоза то есть?

Смайлик204 писал(а):тормоза работают исправно.

Проверял на стенде, до прокачки колдуна, кое как, да и педаль гауно была, после оживления колдуна всё стало на отлично. Уже десятку после этого проехал, всё работает.

Не буду дальше спорить на эту тему, ибо и так согласен, что если на заводе поставили пыльники, то значит не зря, япошки всё-таки не дураки, но причин таких симптомов по тормозам может быть великое множество, всё зависит от конкретного автомобиля, ухода за ним и эксплуатации.
В моей практике был случай, расслоения торм. шланга ВНУТРИ, к суппорту пускает тормозуху, а обратно нет, не помню правда марку афто.

Смайлик204 писал(а):Не буду дальше спорить на эту тему, ибо и так согласен, что если на заводе поставили пыльники, то значит не зря, япошки всё-таки не дураки,

А вот Форд-Транзит 2007г похоже "дураки" проэктировали
Там нет щитов по заводу, а они у нас по "Дамбе" ползают рабочих возят, раз в две недели замена внутринних колодок
Это к причинам

Смайлик204 писал(а):В моей практике был случай, расслоения торм. шланга ВНУТРИ, к суппорту пускает тормозуху, а обратно нет, не помню правда марку афто.

А что её вспоминать ТАЗ, только на них "заводские" шланги так себя ведут, "грязные подделки" для иномарок не учитываем

SNOOPER писал(а):А что её вспоминать ТАЗ, только на них "заводские" шланги так себя ведут, "грязные подделки" для иномарок не учитываем

Неее я тазы давно профессионально не ремонтирую, толи Сеат, толи Шкода.