Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте люди добрые!
У меня вопрос на засыпку. Я подумываю поменять свой Pajero 2. Скажите разницу между Montero и Pajero 3, вроде никакой... А на авто.ру цена отличается очень сильно.
Заранее благодарен.

тема бойан

kostya писал(а):тема бойан

Может и боян, но если кому не трудно ответьте, хочу знать разницу.

А посмотреть тему "покупка паджеро?"
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27
Прямо на первой странице.

Особого отличия в ценах не заметил, поэтому рекомендую Pajero, т.к. у него - более жёсткая подвеска, современный мотор (более тихий чем у Montero), но жрёт масло - до 1л. на 15 тыков, машины 04 г. недавно соскочили с гарантии и есть возможность 100% узнать их историю по обслуге и ремонту. В Pajero практически всегда есть ксенон (не родной), сигналка, тонировка, обвес, комплект резины и иногда вместе с дисками. Минус один - практически все приближаются к знаковому событию под названием ТО-90, а Montero оттянет сей радостный процесс может даже и на год. Отрицательный момент по Pajero - все двери открываются сразу, а в Montero сначала у водилы, а потом остальные (актуально у торговых комплексов), но в Montero нет опции эл. складывания зеркал (актуально в узких дворах).

А как же моторы GDI???

По ценам, разницы почти нет (если конечно не брать убитые или совсем пустые машины).

На мой взгляд все просто: Если бензин, то однозначно Монтеро, ну а если дизель, тогда только Паджеро.

Что касается жесткости подвески, то тут вопрос спорный, думаю сее связанно с техническим состоянием конкретных экземпляров.
А вообще машины одинаковые, кроме моторов, отличаются совсем мелкими нюансами декоративного толка и светотехникой.

А что GDI? Лей хороший бензин и проблем не будет. Тот кто интерисуется - сам с Москвы. С бензином у нас всё в порядке. Так что нет проблем. Что касается подвески, то именно так как я и написал. У меня был Montero и ремонта подвески по словам механиков Рольфа не требовал, потом сел на Pajero - последний понравился больше. Как-то более собранее ведёт себя на дороге.

Sotnik Pajero IV&M35x писал(а):А что GDI? Лей хороший бензин и проблем не будет. Тот кто интерисуется - сам с Москвы. С бензином у нас всё в порядке. Так что нет проблем. Что касается подвески, то именно так как я и написал. У меня был Montero и ремонта подвески по словам механиков Рольфа не требовал, потом сел на Pajero - последний понравился больше. Как-то более собранее ведёт себя на дороге.

Может на MONTERO надо было ходовку тряхнуть, или геометрию померить???

Лично меня радует ходовка, а различий между своим М3 2001г. и П3 2005г. почти с одинаковым пробегом не вижу, даже по тяге и скрипучести, так как с MONTERO каты вырезал нах...

Sotnik Pajero IV&M35x писал(а):Pajero, т.к. у него - более жёсткая подвеска

Эт точно? ИМХО все одинаковое.

А ваще Монтеро фуфло 8) салонного фильтра нет и двигатель убогий :smt064

illogical писал(а):

Sotnik Pajero IV&M35x писал(а):Pajero, т.к. у него - более жёсткая подвеска

Эт точно? ИМХО все одинаковое.

А ваще Монтеро фуфло 8) салонного фильтра нет и двигатель убогий :smt064

Ну фильтр допустим 20$ стоит:smt002, а вот двигатель на Монтеро действительно убогий, тут уж ничего не скажешь :smt044

Мне Pajero понравился больше чем Montero как по ходовым качествам, так и по двиглу (звук от него такой приятный)

OPTIMA писал(а):а вот двигатель на Монтеро действительно убогий, тут уж ничего не скажешь

Может двигатель и убогий, зато не выпендривается на нашем 92 бензине, GDI на П3 че-то постоянно требует и CHEK Enging при плохом бензине частенько загорается!!!!

Повторюсь... Паджеро - блокировка заднего дифа. ООООчень выручает!!!

Albert-61 писал(а):

OPTIMA писал(а):а вот двигатель на Монтеро действительно убогий, тут уж ничего не скажешь

Может двигатель и убогий, зато не выпендривается на нашем 92 бензине, GDI на П3 че-то постоянно требует и CHEK Enging при плохом бензине частенько загорается!!!!

Я знаю одного водилу, так он в круизер служебный 80-й заливает. Я спрашиваю - как едет? Он говорит - попробовал 95 заливать. Едит намного лучше, но он очень дорогой.

А то что при плохом бензине может чек загореться, а потом при заправке хорошим погаснуть, так честь и хвала этой конструкции - будешь знать где не надо заправляться. И всякие там страсти про плохие заправки можешь не читать - у тебя своя аналитическая лаборатория

Gary56 писал(а):Повторюсь... Паджеро - блокировка заднего дифа. ООООчень выручает!!!

Ну если только на дизельном.

Gary56 писал(а):Повторюсь... Паджеро - блокировка заднего дифа. ООООчень выручает!!!

по +1 от каждого водителя PAJERO

В Паджеро много плюсов. Если закрыть глаза на GDI. Как можно ехать в дальную поездку!?! Возить с собой еще один бак!?! Но и с этим можно смириться. Главное что бы авто было в хорошем состоянии!!! Если есть лишние деньги - то по чему бы и не переплатить за паджеро.Если нет - то Монтеро в хорошем состоянии.

AHTOH писал(а):В Паджеро много плюсов. Если закрыть глаза на GDI. Как можно ехать в дальную поездку!?! Возить с собой еще один бак!?!

Бак не вожу, езжу за зиму раза 4ре по 1500км в один конец.

Sotnik Pajero IV&M35x писал(а):

Gary56 писал(а):Повторюсь... Паджеро - блокировка заднего дифа. ООООчень выручает!!!

Ну если только на дизельном.

И на бензине тоже