Pajero 4x4 Off-Road Club

Братцы, спасайте-выручайте. Всю голову напрочь сломал. Собрался я купить Паджеро-4. Окончательно остановился на дизеле с механикой. Машину уже зарезервировал и пр. Свою продал... И тут по какому-то стечению обстоятельств (денег видимо менеджеру наликом переплатити) машина эта продалась. Больше таких машин нет и придут они исключительно в конце мая - июня. Ждать не хочется столько. Предлагают взять бензин. Они есть в наличии. Что делать - прямо не знаю. Бензин идет только на автомате и двигун для бездорожья мягко говоря не шибко хорош. Машина нужна исключительно для езды вне дорог (экспедиции на Кольский и Байкал + свои охотугодья требует контроля). Как бензиновая машина будет себя вести на бездорожье да еще и с автоматом? Лебедка и МТ-шная резина будет естественно поставлена в первый же день, но в остальном как?

А чего, нет ни у кого из московских дилеров дизеля с мех?

Пока не нашел. Во всех рольфах нету. Завтра редеги начну обзванивать

Banderlog
Ни дизель, ни бензин, ни ручка, ни автомат на П4 тебя не спасут в какашках на пять метров дальше проедешь, на пять ближе - не имеет большой разницы. Поэтому пох какой брать в данном случае.
Мне машина в том виде как я ее сделал нужна для того что бы добраться по легкому на рыбалку - охоту, грибы и ягоды, Байкал и Ангару, Кольский и Карелию, и если где то по пути машина сядет, то в данный момент она самодостаточна с тем оборудованием какое на ней установлено - вылезти обратно не прибегая к сторонней помощи и не продолжать далее путь, а найти более подходящую дорогу. Двигатель бензиновый на П4 понадежней будет чем на П3, в принципе и на П3 не подводил никогда - он же НОВЫЙ был! А в какашки в охот угодиях наверное что то другое необходимо.
Кукурузник 200 надежнее - но и стоит он поприличнее. Хотя я и неплохо зарабатываю, но дураков за 70 000 баксов ЛКП обдирать встречаю редко (но бывают и такие, только их заработок на МНОГО порядков больше чем обычного человека, и пох.....изм неимоверный присутствует).

Здесь чуток писали про П4 механику дизель.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=22599

Нашел-таки механику... Тока 3 двери правда. Почти такой как только что продал. Правда в 4-ом назад удобнее залезать чем в 2-м 3-х дверном пыже. Даже цвет почти такой же. Что делать - не знаю. Вроде хотел побольше, а с другой стороны коротыш ползает лучше. Мозги кипят. Пойду за пивом.

ИМХО Не бери трехдверку - обломишься! По собственному опыту советую 8)
Места мало, прыгает, ну и много еще неприятных мелочей. Я ездил и ждал когда П4 выйдет, что бы пятидверку купить.

Вообщем попей пива и тебя отпустит

я смотрел этот дизель в Рольф-СПб. на МКПП. Отличная машина, но не для экспедиций. Жди под заказ длинную машину.

Ну места в длинном больше - это понятно, но лазиет наоборот короткий на порядок лучше. Хрен знает. Все извилины уже заплел...

под экспедиции лучше 5ти дверка. под покатушки 3х.

у 3-х дверки багажника нет

Может быть, поискать слегка бэушную машину?

Заказал 3-х дверку все же... Покатаюсь пока, а если не понравится по трейд-ин поменяю на длинного. Там хоть можно будет заранее заказать нужную комплектуху, цвет и т.д. Плохо без машины просто...

У нас стоит трехдверка серебро на механике дизелек - чет не нужен пока никому....А вот задние фонари на 3д прикольные,лучше чем на 5д.

У нас в Мурманске в салоне стоит зелёная 3-х дверка. Суперрррр! Так что можете со своим дилером переговорить - могут перегнать. А вот мне уже третий месяц такую-же 5-ти дверную ищут. Нет и всё. Вот и призадумался насчёт цвета. Причём вообще не дают гарантии, что когда нибудь привезут. УЖОС.

Banderlog писал(а):Братцы, спасайте-выручайте. Всю голову напрочь сломал. Собрался я купить Паджеро-4. Окончательно остановился на дизеле с механикой. Машину уже зарезервировал и пр. Свою продал... И тут по какому-то стечению обстоятельств (денег видимо менеджеру наликом переплатити) машина эта продалась. Больше таких машин нет и придут они исключительно в конце мая - июня. Ждать не хочется столько. Предлагают взять бензин. Они есть в наличии. Что делать - прямо не знаю. Бензин идет только на автомате и двигун для бездорожья мягко говоря не шибко хорош. Машина нужна исключительно для езды вне дорог (экспедиции на Кольский и Байкал + свои охотугодья требует контроля). Как бензиновая машина будет себя вести на бездорожье да еще и с автоматом? Лебедка и МТ-шная резина будет естественно поставлена в первый же день, но в остальном как?

А Лэнд Ровер Дефендер не хотите для таких целей? Щас новый очень даже ничего.

Oleg_M.
ЭТО РАЗНЫЕ МАШИНЫ.
Деф в котором нет салона, нет комфорта и пыжик 4.

Привет , приезжай в Курск , у нас дизель на механике , 5 дверка , 2007 года , цвет серый , в салоне стоит , я взял себе зеленого , на автомате , цена серого 1380000 , можн 8) а с директором перетереть уступит еще , мне послучаю приезда японцев скидку сделал (приезжали на семинар и атестацию по АЙКИДО) , лутче возьми сразу автомат , но мне лутче автомат чем ручка , в грязи одинакого лазят , ты же в трофи не собираешся участвовать , у меня крузак 80 был на автомате , бензин , как трактор лазил , везде , правда были 3 , все блокировки , правда жрал бензина ведрами , от заправок далеко не отъезжал

Banderlog
Скажи, а дизелей на механике сейчас вообще нет? 5ти дверок? На какой месяц заказ?

drcham писал(а):Banderlog
Скажи, а дизелей на механике сейчас вообще нет? 5ти дверок? На какой месяц заказ?

В принципе нету вообще сейчас. Приедут в конце мая-июне. Но мне все-таки нашли но только после того как хорошие люди с директором салона свели. И то не сразу. Через пару дней отзвонился директор - сказал, что машину нашел. Будет в первой половине апреля. Вот сижу -жду.