Pajero 4x4 Off-Road Club

Скажите если кто знает???

1.Какая пленка по светопроницаемости подходит для тонировки передних стекол П 4, который тонирован с завода. И вообще он пленкой тонирован?
2.Существует такая вещь как бронирока капота. кто нибудь пробовал?

Ты что думаешь я этого не знал!!!
Наверное все пользователи форума катаются с нетонированными передними стеклами! ИЛИ КАК???

Тогда вопрос непонятен.
Ты хочеш узнать, на сколько и в какой тон, надо тонировать перед ,чтобы он не отличался от зада?

А ты прочитай вопрос еще раз! Там про законность не спрашивается!

DmitryP_4 писал(а):Скажите если кто знает???

1.Какая пленка по светопроницаемости подходит для тонировки передних стекол П 4, который тонирован с завода. И вообще он пленкой тонирован?
2.Существует такая вещь как бронирока капота. кто нибудь пробовал?

1.По закону прозрачная.Нет.
2.По какой степени защиты надо бронировать (ПМ,АК) или Больше

чтобы сколов на нем небыло от камушков!!!

От камушков, поставь защиту капота (пластик)

Привет всем! Подскажите стоит ли тонировать передние боковые стекла и У кого как? (если можно с аргументами за или против).Помогает ли бронировка фар и противотуманок?

У меня затонированно толи на 10%, толи на 5%. Вобщем, в солнечный день в машине мрачно, как в могиле.

у меня все стекла 15, вполне доволен.

У меня перед 30%,остальное заводское
По тону подогнали,не отличается.
На мусорской просвет все равно не проходит,да и толку от 30 маловато

Не тонировал. Периодически езжу в Европу, там с этим тяжело. Можно попасть, что на границе ее ногтями отдирать придется.. Да и не парит особенно..

STANOK писал(а):Не тонировал. Периодически езжу в Европу, там с этим тяжело. Можно попасть, что на границе ее ногтями отдирать придется.. Да и не парит особенно..

Мне малый сказал что по Германии на глушняк тониров. ездит.Врет?

Дмитрий Постн писал(а):Мне малый сказал что по Германии на глушняк тониров. ездит.Врет?

Навряд ли врёт . Но перед тех.осмотром её снимает (с передних стёкол), а после опять клеит. При выезде за границу собираюсь поступать так же. Сейчас наклеил Инфинити 20% (по кругу) - очень недурно получилось.

Кстати, тонировщики отказались бронировать фары, сославшись, что пластик (поверхность фары) от клея приходит в негодность. Кто-нибудь сталкивался? Кто-нибудь уже забронировал себе фары?

Borisich писал(а):

Дмитрий Постн писал(а):Мне малый сказал что по Германии на глушняк тониров. ездит.Врет?

Кстати, тонировщики отказались бронировать фары, сославшись, что пластик (поверхность фары) от клея приходит в негодность. Кто-нибудь сталкивался? Кто-нибудь уже забронировал себе фары?

Да я на своем вольвешнике в прошлом бронировал фары и противотуманки
Пока были новые вссе замечательно,впоследствии туманки начали желтеть слегка.В конце концов поймал долгожданный камень в туманку
и образовалась трещина.Как объяснили объясняльщики пленка для того чтобы сразу не рассыпалась.Может кого то и устраивает.Меня нет.а денег отвалил по тем временам немало.

Borisich писал(а): Кстати, тонировщики отказались бронировать фары, сославшись, что пластик (поверхность фары) от клея приходит в негодность. Кто-нибудь сталкивался? Кто-нибудь уже забронировал себе фары?

Пластиковые фары бронировать точно не нужно, они не колются и не трескаются Я как то разбирал фару чтобы достать Биксеноновые линзы, так даже молотком по пластику лупил, и ему хоть бы хны Ни ножовкой, ни болгаркой... еле достал