Pajero 4x4 Off-Road Club

Установлен комплект производства Hotronik, Германия.

ссылка на сайт производителя
http://www.hotronik.de/wohnmobile/index.html

Цель установки - повысить безопасность обгонов на трассе. Машина часто идёт загруженной, веса ещё добавляют бампер с лебёдкой, защита и т.д. Динамики не хватает.

На этом приборе остановился потому, что ИМХО, это должен быть один из наиболее грамотно сдаланных приборов. Именно его продаёт немецкое отделение Ралли Арт. Паспорт к прибору также идёт от Ралли Арт.

Прибор выпускается в 2-х модификациях - под 4М41 в исполнении Евро 2 и Евро 4.

Сам прибор. Состоит из герметичного дюралевого цилиндра с электронной начинкой с внешним многопиновым разъёмом и косы проводов, подсоединяющихся к БУ двигателя.


Установка отновительно простая. С учётом того, что на приборе есть разъём к косе, отключается он, если нет необходимости практически мгновенно.

Ну собственно, по результату. Меня интересовала динамика в диапазоне 80 - 120 - типичная ситуация при обгоне.

Разгон со скорости 80 км в час до скорости 120 км в час.
Замеры проводились на кольцевой, на прямых ровных участках. Для предотвращения ошибок, в замерах, связанных с разным временем переключения АКПП, замеры проводились с принудительной фиксацией 4-й передачи. Серии по 6 замеров.


До установки среднее время 14,4 сек.
После установки среднее время 11,6 сек.

Разница 3 секунды - результатом доволен.

А что конкретно делает этот прибор?
По ссылке мне тоже не понятно т. к. по немецки я не читаю...

Вносит свои коррективы в управление двигателем.
У меня с немецким не лучше, так, что подробностей нет.

Описание принципов работы здесь.
http://www.hotronik.de/dieseltechnik/index.html
Если есть желание со словарём разобраться - вэлкам.

Прошу меня правильно понять - я эти вещи не продаю и не рекламирую. Меня интересовало только влияние на ресурс двигателя и отзывы по этим устройствам, гарантирующие, что будут не выброшенные деньги, а некий результат.

Иван, во сколько обошолся сей деваис и где его брал (заказывал)

Я когда искал, хотел заказать напрямую из немекого Ралли-Арт, уже списался с ними. Точнее, с компанией в Германии, которая продаёт их оборудование.
http://www.brr.at/rtc-brr/en_EN/1379/brr_news.html
На всякий случай, через форум попробовал выяснить, нет ли таких в Москве. И у одной из спортивных команд как раз такой блок б\у оказался. Они заказывали их тоже из Германии.
Разница в цене 30 процентов оказалась решающей Взял у них. А так, розничная стоимость под 1000 Евро. Дорого конечно, но у меня принцип - если какой-то прибамбас для машины есть устойчивое желание взять уже полгода, значит надо брать

И я такой хАчу
Там больше нету?????

А что с ужором и т.п.?
Я конечно понимаю, что для тебя это не важно, но не мог бы замрять?

Опять же что насчет возможности корретировки "на ходу"

SAMURAY писал(а):И я такой хАчу
Там больше нету?????

Не знаю. Ответил в личку.

Sivorius писал(а):А что с ужором и т.п.?
Я конечно понимаю, что для тебя это не важно, но не мог бы замрять?

Опять же что насчет возможности корретировки "на ходу"

Да фиг его знает, что с расходом. Я на работу каждый день езжу то по кольцу, то через город, то нормально, то час в пробке - у меня в результате, расход по городу от 15 до 20 колеблется. Где уж тут точно померять

Что имеется в виду по корректировке "на ходу"?

По результатам замеров за 2 недели - значимого увеличения расхода нет.

IvanSpb
где такой приобрести можно? можешь помочь?

а на японца встанет???

IvanSpb писал(а):

Sivorius писал(а):А что с ужором и т.п.?
Я конечно понимаю, что для тебя это не важно, но не мог бы замрять?

Опять же что насчет возможности корретировки "на ходу"

Да фиг его знает, что с расходом. Я на работу каждый день езжу то по кольцу, то через город, то нормально, то час в пробке - у меня в результате, расход по городу от 15 до 20 колеблется. Где уж тут точно померять

Что имеется в виду по корректировке "на ходу"?

и я хочу =)

+1
Давайте уже, что ли найдем схемотехнику... или чего...
А то прайс некомфортный да и как купить..

Готов подтвердить. Установлен такой же девайс. Брал прямо в Германии у производителя. Все работает на 5+. Доволен. Расход упал.

Egor_Spb писал(а):Готов подтвердить. Установлен такой же девайс. Брал прямо в Германии у производителя. Все работает на 5+. Доволен. Расход упал.

Не мало важный вопрос... Ну и сколько на месте в Германии в ойро это удовольствие?

600 Евро у производителя + стоимость доставки. Хотя, немец уже в годах, и потихоньку отходит от дел. За эти деньги я порекомендовал бы STT EMTEC из Швеции. Есть на 3-ки и 4-ки. Положительные отзывы от тех, кто ставил. Брать у официалов не стоит. Там просят 60 000 руб. Из Швеции брал за 850 евро.

Данный прибор Hotronik снял с машины когда продовал если кому интересно пишите в личку. Стоял на Pajero 3.2 DI-D V60 4m41 AT.

Есть такой же прибор и у меня,только 145KW.кому интересно пишите.