Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, кто знает... Шланг кондея под капотом, высокого давления, обратка видимо, потому как горячий. Идёт от радиатора кондея к компрессору. Состоит из трёх частей: резина, далее обжата алюминиевая трубка с утолщением на ней (в форме боченка) далее опять резина... Так вот С МПС подойдёт такой шланг? Он там без утолщения, или надо искать родной? еСЛИ РОДНОЙ, ТО ГДЕ? нА ЗАКАЗ ДОЛГО И ДОРОГО. мОЖ КТО ХОРОШУЮ РАЗБОРКУ ПОДСКАЖЕТ. а ТО ЛЕТО СКОРО , А ОН У МЕНЯ ЗАСОПАТИЛСЯ ЧУТОК. нАДО ДЕЛАТЬ

СергейКА писал(а):Так вот С МПС подойдёт такой шланг? Он там без утолщения, или надо искать родной?

Какой номер по каталогу МПС?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... =126525440

Дабы не плодить новых тем, спрошу здесь.
Где на наших машинах выходит шланг отвода конденсата от испарителя кондея?

volgstal писал(а):

СергейКА писал(а):Так вот С МПС подойдёт такой шланг? Он там без утолщения, или надо искать родной?

Какой номер по каталогу МПС?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... =126525440

87035

У меня (для моей машины- она в профиле) по CAPS бъется MR240780, т.е такой же номер как и у МПС.
Могу проверить по твоему VIN (если сообщишь).

Chumahod писал(а):Где на наших машинах выходит шланг отвода конденсата от испарителя кондея?

Справа под трубками испарителя

SNOOPER писал(а):Справа под трубками испарителя

Премного вам благодарен!!!
При замене фильтра салона пришёл в ужазззз...
Всё что увидел - вычистил, пропылесосил, подсосы мимо фильтра устранил.
Купил состав для дезинфекции кондея, который как раз закачивается через этот шланг. В выходные полезу...
Судя по всему, шланг этот у меня забит...

Chumahod писал(а):Купил состав для дезинфекции кондея, который как раз закачивается через этот шланг. В выходные полезу...

Судя по всему, шланг этот у меня забит...

Шланг сними и промой, а "состав" лучше из распылителя через окно фильтра на испаритель залить, затем промыть водой и просушить вентилятором на больших оборотах.

ПС

Chumahod писал(а): который как раз закачивается через этот шланг

Первый раз слышу , прям через зад

volgstal писал(а):У меня (для моей машины- она в профиле) по CAPS бъется MR240780, т.е такой же номер как и у МПС.
Могу проверить по твоему VIN (если сообщишь).

VIN JA4MT21H82J038902 Заранее благодарен...

СергейКА писал(а):

volgstal писал(а):У меня (для моей машины- она в профиле) по CAPS бъется MR240780, т.е такой же номер как и у МПС.
Могу проверить по твоему VIN (если сообщишь).

VIN JA4MT21H82J038902 Заранее благодарен...

По твоему VIN Бъется номер MR576476

SNOOPER писал(а):Шланг сними и промой, а "состав" лучше из распылителя через окно фильтра на испаритель залить, затем промыть водой и просушить вентилятором на больших оборотах.

Так и хотел, но есть подозрение, что дренаж забит, а сниму я шланг или нет - не знаю...
А "состав", в соответствии с инструкцией, должен аж из вентиляционных решёток показаться, в виде пены

SNOOPER писал(а):Первый раз слышу , прям через зад

Ну, доктор так сказал...(с)
В смысле, в инструкции прям так и написано, мол, найдите, вставте...
И "катетер" такой, около метра длинной, в комплекте...

А знает кто нить паяются эти трубки или нет?)) и где?)) у меня дырка в трубке высокого давления от рессивера-осушителя на испаритель..((

новая стоит 3500... а еще мастер говорит что надо и рессивер менять... а то если что компрессор может накрыться... еще 2700...)))

))) в рольфе нашел трубку за 945... ))) а вот рессивер уже 4856)))))).... небось они опять чего то напутали)... как с воздушным фильтром было... сначало 500... потом 1500.... потом 2300.... а потом я пошел и за 350р купил)))

Dimmm писал(а):А знает кто нить паяются эти трубки или нет?)) и где?))

Конечно. Например здесь, правда это Москва.
http://www.freezer.ru/argon.shtml
Но наверно и в северной столице это сделают.

Запаял))) заправил) усе заработало) рессивер от мазды какой то поставили) на вид показали 4 шт.. абсолютно одинаковые.. там даже номер один и тот же.. а в моем старом как буд то дроби насыпали... звуки издает как погремушка)

одна фигня.. пришлось аккумулятор снимать((.. после подключения как и всегда.. машина начала брыкаться как мустанг..)) вечер отьездил вроде успокоилась)... только смущает что в это же время стал как будто сам подключаться передний привод... и сам отключаться при торможении до 0... как будто шестерню выравает из другой... но сегодня ехал вроде не заметил больше..)