Pajero 4x4 Off-Road Club

Замерил давление форсунок, все давят 165 кг, распыл отличный. ТНВД выдал 270 кг при оборотах стартера. Кто знает какое должно быть????

полагаю что никто не знает, полагаю.
но формально все в порядке.

to МихаилО: А изза чего начал мерять? Какие проблемы?
to Николай: С форсунками - да. Но с давлением насоса, я бы не сказал, что всё в порядке.
При стартовых оборотах (100 об/мин насоса) хотелось бы хоть 450 кг, а по хорошему надо 550 кг.
Тем более при таком высоком давлении впрыска на форсунках...
(насколько я себе всё это представляю)

Формально 270 должны продавить 165 и обеспечить нормальный распл.
Я бы задал вопрос о том, при какой температуре ТНВД и тестовой жидкости проводились измерения?
Может празогреть все это хозяйство до 100 градусов и посмотреть что там от 270 останется.

Наверное останется там только хреновая плунжерная пара. Я раньше как то не задумывался что это может быть прямой паказатель состояние плунжерной пары. И как мерится ? просто за место форсунки прикручивается маннометр ?

Николай писал(а):Формально 270 должны продавить 165 и обеспечить нормальный распл.

Это не так.
Давление создаваемое плунжерной парой должно ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходить давление впрыска. Хороший новый плунжер давит 600 кг. (при 20 градусах). Практика показывает, что если пара давит 300 кг. (при 20 градусах), то горячий запуск уже затруднён.
Хотя я согласен, что остаётся вопрос о том как и при какой температуре они производили замеры...

dema писал(а):И как мерится ? просто за место форсунки прикручивается маннометр ?

Именно так.

[quote="Zexel"]to МихаилО: А изза чего начал мерять? Какие проблемы?
Плохой стал запуск что на холодную, что на горячуюю. Замеры проводил при 10 градусах в гараже, топливо стало быть той же температуры.

а сколько крутишь стартер? у меня зимой тоже началасть проблема 35000км было, поменяли фильтра сказали была грязь, теперь станет ок! нифига не стало ок! раньше заводился с пол оборота , а теперь 3-4 сек кручу и на хол и на горячий! что порекомендуете? может есть кулибины/специалисты не у официалов? дайте телефон!

Пожалуйста, подскажите кто знает.
Где можно найти (скачать) как можно более полную таблицу значений давлений впрыска на все японские автомобильные форсунки?
Ну или хоть какую нибудь...

Протянул патрубки после фильтра и вебасту, все прошло!))

поздравляю

В общем поменял плунжер, давление ТНВД замерять не стали. А вот с новыми распылителями форсунок давление больше не стало, так что 165-норма для 4М41. А про 600 -хотелось бы посмотреть на сиё чудо .

А где плунжер менял и сколько встало?